トヨタ シエンタ 「必要十分 アルテッツアからの乗り換えです。燃費が悪かったのとアクセルを踏み込まないと普通の流れにも乗れない低速トルクのなさにストレスが溜まり乗り換えま」のユーザーレビュー

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トヨタ シエンタ

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乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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必要十分 アルテッツアからの乗り換えです。燃費が悪かったのとアクセルを踏み込まないと普通の流れにも乗れない低速トルクのなさにストレスが溜まり乗り換えま

2007.11.26

総評
必要十分
アルテッツアからの乗り換えです。燃費が悪かったのとアクセルを踏み込まないと普通の流れにも乗れない低速トルクのなさにストレスが溜まり乗り換えました。乗り換えた理由は、もともとバンタイプはありえないと思ってたのですがエアロのこの車を見てカッコよく見えたのとスライドドアと内装の広さで使い勝手が良さそうだったからです。走ってみてまず静かなのと80kぐらいまでの加速が良い、アルテッツアからの乗換えでも不満なしというかアクセルの踏み具合で比べるとこっちの方が良い感じです。さすがにコーナーリングは乗り換えて間もない頃にアルテッツア感覚で曲がってしまい転がりそうになりましたが十分なレベルだと思います。全体的に価格から考えると良い車です。乗り換えて4年目になりますが特に不満はないです。唯一CVTのせいか止まる時に少しかっくんとなるのが気になります。
満足している点
街のりには十分な動力性能
室内が広く、スライドドアなので使い勝手が良い
燃費が良い 街のりで12、高速で19(80k走行)
不満な点
CVTのセッティングがいまいち
ドライビングポジションが決めにくい
デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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