トヨタ シエンタ 「コンパクトでも３列は欲しい方に・・・ 全体に女性向きの仕様という印象ですが、ファミリー層からお年寄り同居世代まで、幅広く使用できる車だと思います。この」のユーザーレビュー

コンパクトでも３列は欲しい方に・・・ 全体に女性向きの仕様という印象ですが、ファミリー層からお年寄り同居世代まで、幅広く使用できる車だと思います。この

2007.12.11

総評

コンパクトでも３列は欲しい方に・・・
全体に女性向きの仕様という印象ですが、ファミリー層からお年寄り同居世代まで、幅広く使用できる車だと思います。このクラスで両側スライドドアはたいへん使いやすく、車高が１．７ｍなので後席でも圧迫感が少なく、最大７人まで乗車可能なのが、シエンタの最大の魅力です。
女性向きと感じる点として、ハンドルが軽すぎること、運転席のホールド感がなくポジションが決めにくいことなどがありますが、慣れで解決できるでしょう。
燃費については、走り方や道路環境で大きく違ってくるので仕方がないと思います。通常はリッター12Ｋｍですが、下りの多い高速などは20Ｋｍを超えたこともありました。
ＡＴを運転すると、シエンタのＣＶＴはまだ熟成が必要と感じることがありますが、同じエンジンを積むＡＴ車と比べると燃費が良く、通常に使用する分には十分でしょう。

満足している点

・このクラスのパワースライドドアは使いやすい。
・ＣＶＴはすぐに慣れます。
・１５００ｃｃのエンジンとしてはまずまずの出来。このクラスの代表的なエンジン。
・内装の出来はともかく、シートの取り回しには感心しました。
・２列目と３列目の圧迫感が少ない。
・全体にはやわらかめのサス設定ですが、意外とカーブで粘る足設定。
・フロント丸目のヘッドランプの効果で、前側左右の感覚がつかみやすい。
・Ａピラーの太さの問題はあるものの、1～3列目まで視界が良い。
・キュートなデザインだが、そこそこな広さ。
・車いじりが好きなので、簡単にはずせるインパネ、バルブ、フィルターなど。

不満な点

・センターメーターは疑問。
・燃費計は独立させ、瞬間燃費も表示させてほしい。
・寒冷地仕様にはリア暖房ダクトがあるが、全車標準に。
・シエンタはＦタイヤとフェンダーのクリアランスが少ないので非金属チェーンの対応注意。
・回転半径を小さくするために、オフセット33ｍｍが標準。インチアップでキャリバー干渉注意。
・Ｆドアを開ける時に、途中から一気に開くのでドアパンチ加害に注意。防護ゴムは必需品。
・内装のきしみ音及びＦガラスからカタカタ音が発生。現行車では改善されているか。
・２列目のレールは納得して購入すること。我が家では通常大人４人プラス３人として使用。
・３列目をよく使用する方はノアをどうぞ。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験