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グレード情報シエンタ

ユーザーレビュー336件シエンタ

シエンタ

  • 実用性が高い
  • 運転が楽しい
  • 燃費が良い

平均総合評価

4.3
走行性能:
3.3
乗り心地:
3.5
燃費:
3.2
デザイン:
3.9
積載性:
4.2
価格:
3.9

専門家レビュー10件シエンタ

所有者データシエンタ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. G_FF(CVT_1.5)
    2. X“リミテッド”_FF(CVT_1.5)
    3. ダイス G(CVT_1.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    11.1%
  • 男女比

    男性
    75.8%
    女性
    22.3%

    その他 1.7%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 37.9%
    2. 近畿地方 22.0%
    3. 東海地方 12.6%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 シエンタ

平均値を表示しています。

シエンタ

シエンタの中古車平均本体価格

51.8万円

平均走行距離70,428km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値シエンタ

走行距離別リセール価値の推移

シエンタ
グレード:
G_FF(CVT_1.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

176.4万円

売却予想価格

6.5万円

新車価格の 4%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 14万円 10万円

6万円

新車価格の
4%

3万円

新車価格の
2%

1万km 13万円 9万円 5万円 1万円
2万km 13万円 7万円 2万円 0万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて シエンタ

2006年5月

■2006年5月
ヴィッツのプラットホームを採用して作られたトヨタの最小サイズのミニバン。4mを少し超える程度の全長の中に3列シートのレイアウトを実現し、ミニバンに求められる機能をコンパクトサイズに凝縮した。7人乗りの3列シートを配した室内は居心地の良さと使い勝手の良さを主眼に、シンプルで温かみのあるくつろぎ空間を創造した。セカンドシートは5:5分割可倒式、サードシートは左右独立式だ。使用頻度の高いセカントシートは、クッションチップアップ&スライドとリクライニングの各操作を一つのレバーに集約。スライドドアイージークローザーなどと合わせ、片手で操作ができる使いやすい装備を採用している。エンジンは全車1.5リッターDOHC。FF車は自動無段変速機のスーパーCVT、4WD車が4速ATとの組み合わせとなる。7人乗り乗用車トップの18.6km/・(10・15モード:2WD車)の低燃費も魅力的だ。デュアルエアバッグ、ABSなど安全装備も必要十分なものを備えている。2005年8月には2WD車のエンジンで平成17年基準排出ガス75%低減レベルを達成したほか、ディスチャージヘッドランプ装着車にオートレベリング機能を追加した。2006年5月には前後のデザインを変更したほか、方向指示器付きドアミラーを全車に標準装備し、内装では肌に優しいフレシール加工のシート表皮を全車に採用している。2WD車は燃費基準+10%を達成してグリーン税制の対象車となった。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。