トヨタ セラ 「ぱっと見のデザイン/特徴以上に癖の強い車...」のユーザーレビュー

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トヨタ セラ

グレード:標準車(AT_1.5) 1992年式

乗車形式:その他

評価

2

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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ぱっと見のデザイン/特徴以上に癖の強い車...

2007.2.3

総評
ぱっと見のデザイン/特徴以上に癖の強い車です。好き嫌いははっきり分かれるかと。ですので、知人で購入したいという人はいましたが、薦めませんでした。
ただし、少なくも自分にとっては非常に面白く、運転するのが楽しみになる車でした。いまだにこれを超える車は私の中にはありません。
あ、あと最後に。スーパーなどでドア開けたら、必ず子供の注目を受けますので、嫌な方はご注意ください(笑)
満足している点
目立つ特徴はあるけど、エクステリア/インテリアともにシンプルで飽きの来ないデザインがGoodです。
周囲の視界が良いので、初心者が乗っても安心です。中古は安いので、運転練習には良いかも。
ガルウィングドアは、狭い駐車場でも全開にして乗降できるのでけっこう便利です(50cm弱しか横幅広がらない)。
また立体駐車場も入れましたよ。ドア開けるとき心配でしたけど。
走行性能では、急旋回時のFFらしからぬ挙動(センターパネル付近を中心に回る独特な感覚)は、非常に面白い。たぶんこんな感覚は他の同クラスの車ではそうそう味わえないと思う。
ATで燃費が・・・と思っていたけど、13から14km/lを常にキープ。エアコン常時使用での数値ですから優秀なほうかと。
不満な点
まず暑い。非常に暑い。屋根のカバーを外して運転したら最初は日射病に近い症状になりました(慣れれば何とかなりますが)。エアコンは2lクラスの物が装備されているけど、直射日光にはかないません。水分補給をお忘れなく。
走行面では、エンジンパワーがやや弱いのか、峠の登板で後ろに引っ張られる感覚はあります。すべてはあの重いリアハッチのせいです。
(あのリアハッチがあるからこそ、挙動の面白さがあるんですが)
あと、雪が積もると、必ず屋根から雪を下ろす必要があります。ドアが開かず乗れませんので。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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