トヨタ セラ 「世界で１つの車です。 私の妻の為、病気の気分転換に買ってやりました。 だから最高仕様にしてやりました。 スーパーサラウンドは、今でも音楽を聞くのに素晴」のユーザーレビュー

世界で１つの車です。 私の妻の為、病気の気分転換に買ってやりました。 だから最高仕様にしてやりました。 スーパーサラウンドは、今でも音楽を聞くのに素晴

2007.10.16

総評

世界で１つの車です。
私の妻の為、病気の気分転換に買ってやりました。
だから最高仕様にしてやりました。
スーパーサラウンドは、今でも音楽を聞くのに素晴らしい空間と音です。
ウーハーまで入れて１０スピーカーです。リアスピーカーは２通りに
動きます。　
運転手席はエアーバック付き、ABS付きにしたのでリヤもディスクブレーキなので雪道での急ブレーキ時は足に心地よいポンピングがあります。
ガラス熱線吸収ガラスにしましたので、当初のセラより快適だし、クーペにしたいときは脱着式ヘッドカバーもありますし、楽しめます。
最高速もMT仕様なので針が振り切れるまででます。ほんと
だた１５００ｃｃでボディが重いので、アコードTYPEＲには負けましたが・・・
案外と老人や障害者には頭部が開放的なので乗りやすいと言われました。本当は娘に乗ってほしいのですがＡＴしか乗れないライセンスなので　オヤジの私が　乗ってますが　そろそろセラの好きな人に高く譲ろうかな

満足している点

今でも振り返ってもらえるスタイル。（特に小中子供がジーっと見てくれると嬉しい）
エンジンは
今でもちゃんといい音出すスーパーサラウンドシステム
日本独特のコンパクトスーパーカーモドキ
タイヤまでもセラ用”ＮＡＧＩ”をはいていたスペシャル仕様
後席を倒すと２シーターに。背中のボードを外すとトランクと繋がる。
駐車スペースが（ドアが上に開くため）４０ｃｍくらいでＯＫ

不満な点

駐車場でカード、お金がいれずらい時がある。
乗り降りする時に風向きにより、雨がもろに入る。
飲み物ホルダーがない。
右ひじをケガぢているとか肩を故障していたらドアあけが怖い。痛い。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験