トヨタ セラ 「多分、これまで発売された国産車の中で、コンセプトカーのようなこれだけ割り切った車が市販された事は無いと思う。 それだけに所有する喜びと、尚且、車を運」のユーザーレビュー

多分、これまで発売された国産車の中で、コンセプトカーのようなこれだけ割り切った車が市販された事は無いと思う。 それだけに所有する喜びと、尚且、車を運

2011.3.26

総評

多分、これまで発売された国産車の中で、コンセプトカーのようなこれだけ割り切った車が市販された事は無いと思う。
それだけに所有する喜びと、尚且、車を運転する喜びを両立させたトヨタの技術力に感謝です。勿論、思いっ切りにも。

絶版になってかなりの年月が経ちますが、程度の良い中古があればセカンドカーとして購入したいくらいです。

満足している点

まず、ガルウィングと未来的なスタイル。小さくてもスペシャリティーカーを必ず味わえる。それは外見だけではなく、内装に関しても言える。ただ、シートの形状はホールド感があっていいのだが、生地が汚れやすく安っぽいのでイマイチ。
マニュアルで購入したのは大正解。車体がかなり軽量なので、アクセルに対しての反応が非常によく、エンジンもスムーズに吹き上がり加速してくれる。
コーナリングにしても、ロールも少なくクイックで思い通りのライン取りをしてくれる。
あと特筆すべき点は、軽量なのに高速での直進性能が素晴らしい。それはまるで地面に吸い付くみたい。たとえ１６０㌔でも安定感抜群！！
あと純正のマフラーの音がとにかく良い。社外品に変える必要はない。セラの為だけに専用チューンされたマフラーだと納得がいく。

不満な点

ガラストップだから、夏場のエアコンの効きがあまりよくないと聞くが、それは感じ無かった。
不満な点を挙げるなら、荷物が積めないのと後席が狭いくらい。でもスタイル重視だから致し方ない。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験