自動車の購入で質問です。 スバルのフォレスターかトヨタのRAV4どちらにするか悩んでます。 あまり車に詳しくなく大きさと見た目でこの二種にしてます。

Question

新車か中古車にするかも選択に入れているのですが、
詳しい方おすすめないでしょうか。

よろしくお願いいたします。

Answer 1

価格帯別の燃費
フォレスターe-BOXERと噛み合うのはRAV4ガソリン
カタログ燃費はRAV4がやや優位
RAV4ガソリン四駆 15.2㎞/L
フォレスターe-BOXER 14.0㎞/L

でも統計燃費はほぼ互角です
RAV4(XA50系を選択)
https://minkara.carview.co.jp/car/toyota/rav4/nenpi/
フォレスターe-BOXER
https://minkara.carview.co.jp/car/subaru/forester_hybrid/nenpi/
加速はアクセルベタ踏みではRAV4優位。日常域のレスポンスの良さはフォレスターです

フォレスターターボと噛み合うのはRAV4ハイブリッド
まあ燃費は語るまでも無いですね笑。RAV4の勝ち。加速も大差ない？

日常性。これはもう明らかにフォレスター優位です。中型SUV最善。車体の幅が僅かに狭いとか、最小回転半径も少し小さいというのもありますが、視界の良さが圧倒的。360度モニターが無くても別に困らないです。安心してサクサク使える。お前はコンパクトカーか？

居住性。これもファミリーカーとして作られているフォレスター。特に後席

積載力。カタログ値ではRAV4がかなり優位。でもこれは後席後方の空間全部の容量ではありません。この基準で見た場合でもRAV4が若干良いかもしれません。リアシートを畳んだ時の最大積載力は互角かな？

維持費。総合的にはRAV4の方が良いでしょう。トヨタ車は統計上の故障率が低いですし。スバル車のメンテはディーラー丸投げでも構わないけど、とにかくメンテに気を配れる人の方が良いです。現行フォレスターは、どのエンジンでもオイル交換をさぼる事は原理上厳禁です

RAV4から次の乗り換えを考えた場合、トヨタ車は選択肢が多いのも魅力。ディーラーとの関係性を維持する価値が高い

ハンドリングと乗り心地は好みの差。しいて言えばRAV4ハイブリッドは鼻先が重く、フォレスターe-BOXERは前後重量バランスが特に良い。どちらもグレードで乗り心地が違いますが、フォレスターはその傾向が強いです。良い悪いじゃなくて目指す方向性がグレードでそれぞれ違う

SUVとしての悪路走破性はRAV4ハイブリッドがワンランクは下。フォレスターの総合的走破性は中型SUV世界最強の呼び声が高いけれど、RAV4ガソリン四駆ならフォレスターと良い勝負ができます。僅差

個人的には何をやらせても扱いやすいフォレスターが大好きなんですが、人にオススメするならRAV4かな？トヨタの安心感があります。あれこれカスタムして楽しみたい人にもパーツが豊富なのも人気

最後は・・・見た目や内装の雰囲気でしょうか
実物をしっかり見比べ、乗り比べて、納得できる方を選ばれますよう

Answer 2

フォレスターはフルタイム４WDですので雪道や雨天時の濡れた路面などでも何事もなく安定して走行できます。
しかしその分だけ燃費は良くありません。乗る人や使用状況によりますがe-BOXERで12～14ｋｍ/ｌ、ターボ付きＳＰＯＲＴやＳＴＩで9～11ｋｍ/ｌ程度でしょうか。

新車価格は同程度のグレードがないため比較が難しいですがモデル末期のフォレスターが安く購入できます。中古車はどちらの車種も人気があるため予算が許すのであれば新車を購入されることをお勧めします。
１０年１０万キロ走行であっても普通に下取り・買取で喜ばれる車種ですのでしっかりと価格は残ります。

走行性能を重視するのであればフォレスター、燃費やコスパを重視するのであればＲＡＶ４ですが新車価格の違いから燃費の分は購入時の価格差で帳消しにできると思います。

ＲＡＶ４は基本的にディスプレイオーディオ、フォレスターはディーラーOPナビの装着が必要です。元に何もついていない分だけフォレスターのほうが自由度が高いです。ディーラーOPより大きなモニターが欲しければアルパイン１１インチ、パナソニック１０インチ、ケンウッド９インチのフローティングナビを装着できます。

来年フルモデルチェンジを控えているフォレスターはマイナートラブルも出尽くしている分だけ故障も少ないと思いますし、価格的にも販売店が頑張ってくれそうな気配があります。
次期型フォレスターは拡張性がなく使いづらい不必要なセンターディスプレイが標準装備になりそうな点、ストロングハイブリッドで燃費は少し良くなると思われますが価格は大幅に上がりそうな点、アメリカで発表済みのスタイルが不細工（個人の主観です）な点などを考えるとコスパが良く走行性能など満足できるのは現行のフォレスターになると思います。

ただ愛車はファッション等と同じように見た目も大事だと思いますので現行の内外装の見た目を実車で確認されて決めると良いと思います。

Answer 3

購入してから気づきましたが^_^;1番大きな違いはフルタイムかパートタイムの違いですかね
これは雪道でスピード出した時の差は大きいと思います
それが燃費にもででますし、そのあたりで選ばれたらいかがでしょうか

Answer 4

新車か新車状態に近い、フォレスターがいいんじゃないでしょうか！？

Answer 5

機関的に無難な方がいいなら、トヨタですね。
フォレスターはエンジンの形状が少々特殊ですから、その構造から来る難点もいくつかあります。
また、現時点では圧倒的にリセールの差がありますから、数年後の売却まで考えるとトヨタのほうが有利ですね。
サイズ感や積載性、快適性は大きくは変わらないかと思います。