トヨタプロナードの、エンジン脱着をしたいのですが、いちばん簡単な方法教えてください。たとえば、エンジンはチェーンブロックで吊った方がいいのか、それともメンバーごと下におろした方がいいのか、など。

Answer 1

ＦＦ車はほとんどメンバーごと下へ下す場合が多いです

ラジエター、エアコン、ヒーターホース、燃料のホースを外し、エンジンハーネスを外し、マフラーを外す

左右のストラットはそのまま上の３つのナットで外す、ブレーキホースとＡＢＳの配線を外す、ステアリングラックはメンバーに着いたまま、配管とステアリングシャフトだけ外す

そうしてエンジン、ミッション、ドラシャ、メンバー、ストラット&ブレーキ、ラック ぜんぶ付いた状態で下し
その後チェ^ンブロックで釣りながらメンバーとか他の部品を少しずつバラスのです

Answer 2

設備にもよるでしょうが高くあげられるリフトがあるならメンバー一式載っけたまま付属品や連結部分外し、メンバー移動させるならミッションジャッキ、その場でエンジンクレーン使えるならウマ噛まして車体を上に上げて載せかえ後、
また車を下ろせば下手にエンジン単品で位置合わせするより合わせ易いのでは？

足回りもストラットとナックルの連結からはずせばドラシャやラック外さなくても行けそうだし。ただ、コラムシャフトははずさないとダメかな？

バラシは増えるけどて手が入らなくて右往左往するより時間が短縮出きるような。

Answer 3

一般的には、フロントフードを外してエンジン、トランスミッション毎、上に抜きとリます。下に抜くのも有りですが足回りの部品を（サスペンションアーム等）外す行程が増えると思います。（どちらも簡単ではありません）
＊メーカーの組み立てラインでは下から持ち上げすが、ちゃんとセッティング（位置決め）ができているためです。