トヨタ プログレ 「個人的には、お勧めしたい車の一つです。今...」のユーザーレビュー

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トヨタ プログレ

グレード:NC250ノーブルインテリアパッケージ(AT_2.5) 2002年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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個人的には、お勧めしたい車の一つです。今...

2007.12.1

総評
個人的には、お勧めしたい車の一つです。今回、格安で中古車を購入する事になりました。私は仕事で車を多用しますので、車がもう一つの事務所みたいになっています。
実は、ホンダ車が大好きでインスパイアを乗り継いできましたが、車体の大きさや質感等を含めて検討した結果、プログレが魅力的になり購入する事になりました(でも時速100キロを超えると、やはりホンダのエンジンは最高です!!)。
車に走りを求める方にはお勧めしにくい車ですが、日々の走行が時速100キロ以内であればプログレも結構いい感じです。
これからプログレを買うご予定の皆様は、5AT・D4(直噴)エンジンに変更された平成13年後期型以降をお勧めいたします。お勧めのグレードは、本皮シートに拘らなければ2.5ノーブルインテリアパッケージ、3リッター標準装備のマイコンプリセットドライビングシステムが装備されております。
中古車営業担当者さんからは「プログレは新車では人気が無かったのだが、中古では回転が速く人気があるんですよ」と言っておられました。プログレは年配の方々の車と思われがちですが、ブルーメタリックのような明るいボディーカラーであれば30代の方でも結構いけるのではと思います。以前から気になっていた車でしたし、皆様の評価を参考にした上での購入ですので大変満足しております。
満足している点
何といってもトヨタのどの車にも似ていない!という点です。車に疎い妻でさえもプログレは一発で識別できるようです。また、車体にトヨタのエンブレムが何処にも無いのも気に入っています。
ゆっくり流すような車ですが、その気になれば6気筒のサウンドと共に「あっ」という間に加速するエンジンです。また、同年式の他の車と比較すると、結構静かな自動車と思われます。5ATのシフトショックもかなりスムーズです。
足回りは、大らかな反応を示しますが、少々疲れている時には逆に助かっています。
内装は、本木目パネルですので理由もなくホットします。またAピラーが立っているので、180センチの私でも無理なく乗れてしまいます。また、コンパクトな車体ですので取回しがかなり楽です。
主要装備については、もう至れり尽くせりですので他に何が必要かを探す方が困難です。お陰で任意保険料(安全装置等・VSC・イモビ)が安く済むようになりました!
最後に、塗装が綺麗!!
不満な点
ステアリングを切った後、スゥーと回りきれるのですが、その後のステアリングの戻りが少々遅い感じがします。
ドアミラーの調整スイッチ類に「透過照明」が施されていないので、夜間に不便を感じます。
コンビステアリングですが、妻には丁度良い太さですが私には少し細い感じがします。
できればトランクスルーがあれば長尺物が積めるのにと感じています。
町を走っていると、時々、年配者からタクシーに間違われる時があります(苦笑)。リアのデザインがクラウンのコンフォートに似ているからかな?
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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