トヨタ プログレ 「オーナーの価値観とこだわりで所有する車、...」のユーザーレビュー

オーナーの価値観とこだわりで所有する車、...

2005.7.6

総評

オーナーの価値観とこだわりで所有する車、初期の2.5Ｌから今の3.0Ｌに乗り換えたが価格差以外の性能差は感じない。
５速ＡＴは滑らかな加速で気持ちよいしかも必要なエンジンブレーキが得られ安全運転につながる。　この車は主に妻が使用しているが、全般の操作が軽く小回りが効き駐車も楽と喜んでいる。　私としては高速時のビシッとしたハンドリングを望みたいところだが、日常の使用では何の不足もない。　モデルサイクルも長く好感が持てる車である。
初期モデルは納車まで２ヶ月ほど待ったがその理由は、完成車を１台１台クラフトマンがチェックしてお客様にお届けしているためだとか営業マンが話していたのを思い出しました。現在はどうかわかりませんが・・・・・。まあいずれにしてもトラブルもなく身近でメンテナンスを受けられれば安心です、特にプログレは信頼性が高い車です。

満足している点

初期モデルから安全装置がすべて標準装備されていること。
静かでしなやかな走り、ピッタリサイズで狭い路地での取り回しのしやすさ。
個性的なぼーっとしたシンプルなスタイルと田舎の他人の目を気にせず使用でき洗車も楽にできる。
艶と深みのある高級な５コート塗装。
本杢目のウォールナットを使用した手触りの良いステアリングホイール、スイッチ類、内装ガーニッシュや仕上げの良さ。
オプションのレーダークルーズコントロールは高速道路ですこぶる安全運転につながる。
出足、加速とも鋭く爽快、ナビも見やすくＥＴＣと連動しているのも大変良い。　　
室内明るくいつ乗っても気持ちが良い。　

不満な点

ボディパネルの各パーツ取り付けの見切り隙間が広い（ＶＷなどと比べて）、初期モデルはそうでもなかった。　
ドア閉まり音が安っぽい。　
運転席足元が狭い（ボディサイズのためやむを得ないかも）。　
ボディが軟弱（欧州車に比べ）。
アイドリング時のがさつな直噴エンジン特有のノイズがする（エンジンフードを開けたとき）。　
ボディが重く山道の下り坂ではハンドリングが鈍重。
ラッゲージのヒンジが邪魔で安っぽい（ブレビスはリンク式になっている）。
2.5Ｌと3.0Ｌ、オーディオの違いをカタログに謳っているが音質に差がない。
レザーシートは滑りやすく落ち着きがもうひとつ。
シートヒータの効きが弱くまた温まるまで時間がかかる。
不満ではないがシートアジャストのメモリーは不必要。
　

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験