トヨタ プログレ 「小さなセルシオ エンジンは今や貴重品⁉️」のユーザーレビュー

小さなセルシオ エンジンは今や貴重品⁉️

2022.5.18

総評

実家で乗っていた車でした。僕は20代の頃に交代で運転していました。
「いい日本車」に乗りたいけれど、マンションの車庫に入る良いサイズの車が欲しい、となるととても良い選択肢になったと思います。実際、両親もその点を評価していました。
(しかし2JZエンジンが今は貴重な存在になるとは夢にも思いませんでした。)

満足している点

ゆったり、心地よいシート。それも本革。インパネはなんと本木目。そして、後部座席の広さも5ナンバーサイズとは思えないほど広く、まるでセルシオ。
車は5ナンバーサイズのFR、かつ周りも見渡しやすく車庫入れが楽々。
エンジンは2JZ-GEで大人4人乗車と荷物満載でも余裕の動力性能。

不満な点

ハンドルが軽すぎで、かつ柔らかめのサスペンションがいろいろな情報を丸め込んでしまっている感があって、走っていて手応えがあまりありませんでした。
ただ、想定購入者層を考えると、そういうものなのかもしれませんね。

デザイン

3

当時の自分(20代)のような若い人が乗る感じでは、なかったかもしれません。

走行性能

3

エンジンの性能は申し分ないです。
ハンドリングは、情報量を少なくしている感じがあるのと、サスペンションが柔らかめなので山道とかはゆっくり走る車だとは思います。

乗り心地

5

ゆったり乗るなら最高です。そして、この車は後部座席に乗った方が満足度が高いです。

積載性

5

5ナンバーサイズですが、トランクにはゴルフバッグが4人分積載できるほどの容量があり、十分です。

燃費

3

2JZ-GEですし、ハイオク用なので、推して知るべしです。

価格

5

新車価格が420万円からとのことで、今考えるとコスパいいなと僕は感じます。今、クラウンで上級グレードを買うと700万円を超えますからね。
もし、このまま持っててエンジンだけ売ったら、割といい値段がついたかもな、と下心を抱いたりもしますw

故障経験

電動シートと電動テレスコの調子が悪くなったことがあると聞いています