トヨタ プログレ 「もう出ないであろう、5ナンバーサイズの高級車」のユーザーレビュー

ふつお ふつおさん

トヨタ プログレ

グレード:NC250“プライムセレクション”(AT_2.5) 2001年式

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
5
乗り心地
4
燃費
3
デザイン
4
積載性
3
価格
3

もう出ないであろう、5ナンバーサイズの高級車

2021.2.8

総評
買い替えたい車が現在存在しない唯一無二の名車
満足している点
トヨタ最後の直6、5ナンバーサイズの高級車、強心臓、本杢目と革の内装、違和感ないFRのハンドリング、ボンネット先端両端が見える見切りの良さ、各パーツのこだわり、センチュリー品質の塗装… 語り尽くせぬ愛車
不満な点
新型がない。直噴なりのメンテ(私は好きですが 笑)。5人乗車では宿泊旅行は厳しい。不人気でアフターパーツが少ない。8割じーさん1割ばーさん残り1割は変態が乗ってる(私は変態と言われて嬉しい 笑)。
長く乗ってるだけで税金高くされる。FR故雪道下りは楽しくもあり怖くもある^^;
デザイン

4

私は大好き。こんな顔プログレ だけ。
走行性能

5

ロングドライブし続けたくなる車。ガシガシ峠を攻める車ではないでしょう。
乗り心地

4

静粛性はさすが。購入後3か月で足回り変えてるのでノーマルの乗り心地は忘れました^^;
積載性

3

独立トランクなのでそれなり。
燃費

3

ハイオクでトータル9km/L弱。最近の燃費命の車には当然勝てないけど、維持が困難な程の飯食らいではない。
価格

3

不人気故中古で20万位で売ってる。最新の軽で200万近くも払うならプログレ の方が満足度高いと思ふ。
新車当時で400百万ほどした車。私は5年落ち100万で購入。すげくお買い得だったと今も思う。
故障経験
前足のハンドル切った時の異音。車検時の地元Dラーの手抜き。他県Dラーで速攻交換で改善。
Dラーを無条件で信用したらあかん!って事学んだ。

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