トヨタ プログレ 「エコカーなんてと思う方に 平成１６年式を中古で購入し乗っています。 コンパクトカーや軽からの乗り換えなので動力性能、質感は申し分ありません。 サスが柔」のユーザーレビュー

エコカーなんてと思う方に 平成１６年式を中古で購入し乗っています。 コンパクトカーや軽からの乗り換えなので動力性能、質感は申し分ありません。 サスが柔

2011.3.20

総評

エコカーなんてと思う方に
平成１６年式を中古で購入し乗っています。
コンパクトカーや軽からの乗り換えなので動力性能、質感は申し分ありません。
サスが柔らかくロールが大きいので、インチアップ・ローダウンをすると高速でもかなり安定します。(１７インチ仕様ですが、バランスは16インチの方がいいかも)
燃費はあまり良くないですが高速メインで走るとそれなりに頑張ってくれます。
小さいクルマからの乗り換えですからほとんど不満はなく満足しています。
デザインは賛否両論ですが、日本車離れしたカンジが好きです。
エコカー全盛の時代ですが、プログレのようなクルマが今登場してもいいのかと思います。
まだまだ長く乗れ、中古価格も安いのでハイブリット買うよりもお得かもしれません。

満足している点

５ナンバーサイズで取り回しがよい。
フル乗車でもストレスなく走れる。
大人４人十分な室内空間。
シートのボリューム感。ヘタリが少ない。
周りに乗ってる人が少ない。(外車と思われる)
トヨタマークが無い。
意外とトランクが広い。
バックモニターの映りがよい。
少し弄るだけで他人と違うクルマになる。
年配の方が多く中古の質が良い。
プリウス等の影響で高年式で程度の良い中古が増えてきた。

不満な点

短所というよりは要望です。
燃費がイマイチ(街乗り６Ｋ・高速１１ｋ)
クルコンがオプション(上級グレードのみ標準。全車標準でも・・・)
アクセルの初期反応に気を使う。
トランクが鍵で開けられない。
唯一スペアキーにトヨタマークが。
電子制御のカタマリ(のような気がする)
社外パーツの少なさ、履けるホイールの選択肢の幅。
冷却水の吹き返しがひどい(原因不明・他のオーナーさんも症状有り)
オーディオ交換が面倒(ポン付けが出来ない。加工が必要)

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験