トヨタ プログレ 「乗ってみてわかる車 私は５３歳です。１０年、１０万ｋｍ乗りました。車は18の頃からいろいろ乗ってきました。昔は自分でオイル交換、エレメント交換、プラグ」のユーザーレビュー

乗ってみてわかる車 私は５３歳です。１０年、１０万ｋｍ乗りました。車は18の頃からいろいろ乗ってきました。昔は自分でオイル交換、エレメント交換、プラグ

2008.11.20

総評

乗ってみてわかる車
私は５３歳です。１０年、１０万ｋｍ乗りました。車は18の頃からいろいろ乗ってきました。昔は自分でオイル交換、エレメント交換、プラグやデスビ交換なんでも自分でやってました。ボンネットの中にいくらでも手が入りました。排ガス装置やら、ＰＳやらＥＦＩやら、ついてなかった時代の話です。どちらかといえばうるさい方だと思います。たぶんＤＯＨＣやらツインキャブ、レカロ、モモとか、エンケイのディッシュ、ナルディといえば、はは~んと言う方も多いと思います。そんな世代です。
プログレもブレビスも製造中止になりましたが、改めて評価が出てきた車です。２０世紀の国産車を代表する車の１台だと思います。１０年目のご報告をします。４０歳を過ぎたころ、マーク?から乗り換えるときやはりバブルかなあ？ベンツ、ＢＭＷ,クラウンそんな車も迷いましたが、友人、親族から、葬式に目立つ車はいけないよと言われた。僕もいい年になってた。そう、責任もあり、家族もあり立場もありで、尊敬する先輩に勧められ試乗したことを思い出す。そう、精一杯の見栄で本革シートにしました。
あのころの自分の姿を今思うと恥ずかしいです。そんなことを思い出し一筆入れさせていただきます。

満足している点

車サイズと装備、内装での満足度が私は一番です。日本の地方都市で暮らし、たまには農道を走ったり、潰れかけのスーパーや農協、ホームセンターの駐車場に止めることもあります。そんなときプログレのサイズは、私の選択が誤りでなかったことを再認識させてくれました。家内が最初は嫌がったが、いざ乗れば難なく運転で来たことが思い出されます。
２番目に塗装です。１０年目でもピカピカして、新しく見えます。今までいろんな車に乗りましたが、一番塗装がいい気がします。トヨタの塗装技術や塗料の発達のせいもあるのは認めますけれども。
あたりはずれもあるとは思いますが、今まで故障はありません。リアランプの断線警告ランプが誤作動でついたくらいです。あとはありません。感心します。ま、１０万超えたこれから出てくるでしょうけど、１０年間、車検を受けてきただけです。たまにオイル交換しただけです。バッテリーは２回ほど交換したし、消耗品は車検時交換してますけど。

不満な点

燃費は良くありません。地方都市で私の乗る距離、時間帯では7~8ｋｍです。１年に１万ｋｍでは、燃費より、安全性の方を優先したいところです。最近のＧＳ高で満タン、１万円で足りない時期が続いた時は心配しました。皆さんの評価にもありますが、走り出しのＡＴシフトのつなぎがしっくりこないことが、私だけでなかったと勉強させていただきました。思い切って踏み込めばすっきりしますけど、他車より先に出てしまい飛ばし屋と思われるから嫌でした。今はそろそろとスタートするおやじ運転です。静かすぎてタイヤ音（ノイズ）が気になり、レグノにしたりもしましたが今は205/60Ｒ16　横浜ｄＢデシベルで（エスティマの純正ＡＷ使ってます）。そうそう、タイヤ・ホイルは詳しい人に勧められ分けてもらいました。インチアップです。うまく干渉せず乗りこなしてます。お勧めのサイズです。オリジナルのＡＷのホイルキャップが欠けたので、はきかえました。冬用スタッドレスで使ってます。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験