トヨタ プログレ 「中古車市場でとにかく安い 走行2万1千キロのワンオーナー中古ですがやはりユーザーの年齢層が高いのか、内装、外装共に 程度のいい車が探せます。初期型の4」のユーザーレビュー

中古車市場でとにかく安い 走行2万1千キロのワンオーナー中古ですがやはりユーザーの年齢層が高いのか、内装、外装共に 程度のいい車が探せます。初期型の4

2007.12.14

総評

中古車市場でとにかく安い
走行2万1千キロのワンオーナー中古ですがやはりユーザーの年齢層が高いのか、内装、外装共に
程度のいい車が探せます。初期型の4速ATはあまり加速がよくないうえに、燃費面でも不利です。
電子スロットルの過敏な立ち上がりも最初はかなり違和感を感じました。どんな車でもそうですが、慣れるまでは自分の思いどうりにならないものですね。セルシオ、ウインダム等トヨタ車で
静粛性に重きを置いている車種と比べても勝るとも劣らない静かさがあります。私の家族は皆
１７０センチ以下なので室内も余裕があります。作りこみの面でもセルシオに匹敵すると思います。トランクにゴルフバックがいくつ入るかの基準がよく言われていますが、４セットはまず無理、いいところ３セットプラスバック3つですね。私は一人でゴルフ場に行くので関係ないです。
５層コートの外装はこのクラスでは格上だけにワックスの掛けがえがあります。

満足している点

内装の質感、乗り心地の良さ
外装の塗り、小さいので洗車が楽
取り回しやすいボディサイズ
ＵＶカットガラスによる夏場のエアコンのきき。
パワーシート、パワーチルト、テレスコ等の装備
緊急ＡＢＳ、ＴＲＣ、ＶＳＣ、各種エアーバック等
安全装備の充実

不満な点

待ち乗り5から6の燃費、高速でも10前後
195－65－15のタイヤサイズ、乗り心地に振りすぎの
サスペンション、ダンパー
電子スロットルの唐突な立ち上がり
ガソリン高騰の今、このパワーでハイオク仕様
初期型なので４速ＡＴのところ
小さい車体だが重い車重、つまり加速が悪い
ワンディンでもツーディンでも合わないオーディオスペース
市販のカーナビもスペース的に合わない、私はインパネアッパーボックスの蓋をはずしてゴリラ
を装着しました

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験