トヨタ プログレ 「新車で購入したが 大正解であった 17年間乗りましたが 全く大きな故障なかった 日本の道ではかなりジャストフィットカー 乗り心地は締まっているが」のユーザーレビュー

kiyotaro kiyotaroさん

トヨタ プログレ

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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新車で購入したが 大正解であった 17年間乗りましたが 全く大きな故障なかった 日本の道ではかなりジャストフィットカー 乗り心地は締まっているが

2012.1.2

総評
新車で購入したが 大正解であった
17年間乗りましたが 全く大きな故障なかった
日本の道ではかなりジャストフィットカー
乗り心地は締まっているが、ややスポンジーで
街乗り重視のセッティング。運転の仕方が悪いと酔ってしまう
トヨタ車らしくすこしモッサリとている所も平常運転では魅力的。
満足している点
3000cc 2jzエンジンが生み出す スムースで力強いパワー
振動もなくDレンジでも無音のようでかなり静か
同乗した人、誰もが はぁーとため息をつくほどの
静粛性。タイヤをラグジュアリー志向のものに替えると
さらに上質な乗り心地が期待できます
このモデルでも乗り心地よく高い上質感が味わえるのは
さすがトヨタ製のFR車

インテリアもこのクラスとしてはセンチュリーに
匹敵するほどの落ち着いてよいデザイン

女性でも安心して山道を走れる普遍性のある高性能
レジャーや旅先などでも
至高のくつろぎの時間となる
エアコン空調も優秀。
不満な点
オルガン式のアクセルペダルはストロークが短く
比較的に馬力のある(トルク30kg)エンジンなので
アクセルワークに気を使う
自分は休日しか乗らないので
燃費性能には興味無し。待ち乗り8.2〜8.5kmほど。
ブレーキシステムにいろいろな装置が介入しているので
すこしダイレクト感にかけるブレーキフィールである
軽く踏むと流れて グッと踏むとききすぎる

トランクは十分にひろいが
長尺物などはあまり荷物は載らない

タイヤサイズが純正のままだと
高速110kmを超えてくると挙動に不安がでてくる。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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