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グレード情報プログレ

歴代モデル1件プログレ

ユーザーレビュー159件プログレ

プログレ

  • コーナリング性能が優れている
  • 操作しやすい
  • エンジンが良い

平均総合評価

4.5
走行性能:
4.3
乗り心地:
4.8
燃費:
2.7
デザイン:
4.0
積載性:
3.4
価格:
4.1

所有者データプログレ

  • グレード所有ランキング上位3位

    1. NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
    2. NC250(AT_2.5)
    3. NC250ウォールナットパッケージ(AT_2.5)
  • 人気のカラー

    1. シルバー
    2. グレー
  • 人気の駆動方式

    AWD
    全輪駆動
    FF
    前輪駆動
    FR
    後輪駆動
    MR
    後輪駆動(ミッドシップエンジン)
    RR
    後輪駆動(リアエンジン)
    AWD
    3.3%
  • 男女比

    男性
    88.7%
    女性
    9.1%

    その他 2.0%

  • 人気の乗車人数

  • 居住エリア

    1. 関東地方 42.9%
    2. 近畿地方 18.2%
    3. 東海地方 11.4%
  • 年代

  • 年収

車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。

中古車相場 プログレ

平均値を表示しています。

プログレ

プログレの中古車平均本体価格

64.5万円

平均走行距離62,931km

買取情報

メーカー
モデル
年式
走行距離

リセール価値プログレ

走行距離別リセール価値の推移

プログレ
グレード:
NC250_ウォールナットパッケージ(AT_2.5)

5年後の売却予想価格

新車価格

390.6万円

売却予想価格

12.7万円

新車価格の 3%

年間平均走行距離
  • 5千km
  • 1万km
  • 2万km
年間平均
走行距離
2025年
1年後
2027年
3年後
2029年
5年後
2031年
7年後
5千km 21万円 17万円

13万円

新車価格の
3%

9万円

新車価格の
2%

1万km 20万円 16万円 11万円 6万円
2万km 20万円 13万円 7万円 1万円

リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。

このクルマについて プログレ

2004年4月

■2004年4月
「新世紀の高級車」をテーマに開発されたプログレの発売は98年5月。FRレイアウトの新プラットホームをベースに、エンジンや燃料タンクなどの重量物を車両の中心に近付け、全長に対してホイールベースを長めに設定して5ナンバーサイズにまとめている。外観はロービームとハイビームを組み合わせた異型4灯式ヘッドランプが特徴だ。インテリアには吸・遮音材を適所に設置したほか、フロントピラーからルーフまでの一体モールの採用などにより、ロードノイズ、エンジンノイズ、風切り音を抑えた。インパネやドアトリムに木目調パネルを配すなど、高品位な室内としている。また、メーターは文字盤面をブルーに発光させつつ指針自体も発光させた立体感あるオプティトロンメーターを採用した。エンジンは直列6気筒DOHCの2.5リッターと3リッター。13年4月のマイナーチェンジでエンジンが直噴化され、燃費性能が向上している。組み合わされるのは5速または4速のATのみ。ナビゲーションからの道路情報に連動して変速を制御する機能や、車両距離制御機能のレーダークルーズコントロールもグレードやオプションにより設定されている。安全装備ではデュアルSRSエアバッグに加え、側面衝突時に乗員の頭部衝撃を緩和するSRSカーテンシールドエアバッグを3リッター車に採用。このほかにも衝突安全ボディGOAや追突時に乗員の首への衝撃を緩和する前席シート、車両安定性制御システムVSC、ブレーキアシスト、ディスチャージヘッドランプなどを備えている。

※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。