トヨタ ノア 「ステップワゴン（初代）からの乗り換えまし...」のユーザーレビュー

ステップワゴン（初代）からの乗り換えまし...

2009.6.8

総評

ステップワゴン（初代）からの乗り換えました。

満足している点

燃費がよい。前車が通勤で良くて９キロでしたが普通に乗っても１１キロは伸びる。

前車はＥＴＣの音声が聞き取れないほど、うるさかったが、かなり静かです。
車外で聞く限り、エンジンは静かでは無いのですが、ロードノイズも含めて遮音がしっかりされており、疲れない。

Ｇエディションにしたので、内装が明るく、さらに社外シートカバー（ブロス）のアイボリー装着後、高級感が上がった。

電動両側スライドドア（標準）により、坂道で急に閉まることが無くなり、子供の指詰めの心配が減った。

バルブマチックと標準エンジンの燃費に差が無いことは雑誌テストで購入前に知っていたので、内装が明るいこのグレードにして良かった。（静寂性はエアログレードが横浜ｄｂタイヤによるものが大きいのかな）

前車に比べると横風に強い。

大幅値引きで他社の価格差を逆転、満足度高い。

不満な点

ブレーキの食いつきが悪い。飛ばすわけではないがホンダ車から乗り換えると１０年前の車より劣る。（わざわざ四輪ディスクにしたのに。全車四輪ディスク標準が他社では普通です。）

１０年以上前から他社ではグレードエンブレムは廃止なっているのにいまだに貼り付けている。わざわざ取り外している車をよく見かける。

標準グレードのノアは商用車みたいで、不細工、ヴォクシーの方がグレード選択しやすい。

前車に比べると少し狭い。（燃費を考え、ダウンサイジングを検討していたので、許せるが・・・。）

消去法で選択したので、思い入れが・・・。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験