トヨタ ノア 「運転暦20年 過去の所有車合計約10台、...」のユーザーレビュー

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トヨタ ノア

グレード:Si_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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運転暦20年 過去の所有車合計約10台、...

2007.11.5

総評
運転暦20年 過去の所有車合計約10台、現在は独車MBセダンが1stカー、2nd・前車トヨタの現行1.5リッターファミリーカーよりの乗り換えで、1BOX車は初めての者のインプレッションです。
女房が昔から回転対座に憧れておりましたところ、NEWノア・ボクが発表になり早々と発表展示会へGO。
回転対座だと現在国産車は必然的にノア・ボクかアルファードの選択になりますが、新しい方が良いだろう&のりピー『家族は恋人』CMイメージでノアに決定しました。
×1、△4なところもありますが、その程よい使い易い広さ、回転対座、静かさ、スムーズな走行、トヨタの安心品質で、3ヶ月待っても良いものを購入した。と家族一同思っています。1stカー逆転しそうです。
※オプション何だかんだで総支払額が、エスティマ中グレード買えちゃう位になったのは油断しました。 皆さん、その辺気おつけましょうね。
満足している点
〇それなりに広い室内(基本形5ナンバー1BOX車格相当)
◎前から後ろまでのウォークスルー構造(折りたたみ補助席の事も含めて、7歳の娘曰く『遠足の観光バスみたい』)
〇現在では希少な回転対座シート。但しそのセッテイングのコツを覚えるのに30分かかりました。
◎割と静かな室内(エンジン音の遮音上手と低走行音)
◎フラットで安定した走行。道路継ぎ目のつき上げ感も少。私的には独車MBセダンより好感。
〇街中でのスムーズなSTOP-GO加速性。 バルブマチック&スーパーCVTのお蔭!?
◎ナビは、これからの地デジ時代を考慮してディラーのNHZN-W57を選択しましたが、地デジ映りは走行中も最高にGOOD。但し・・・・
不満な点
×最大欠点・・・リアエアコン作動時のサードシート右側タイヤハウスカバー近辺より発生するブロワー作動音グォー。
 (せっかく室内が静かで喜んだのも、これで感激度50%ダウン。サードシート右側席座った者は貧乏くじとなれり。)
△後席確認ミラーは私には不要。その分小物入れの方がよかった。
 (前車から使用しているワンタッチ取付けワイドルームミラーでバッチリ全員写ってアイコンタクトしてます。)
△燃費があまり延びないのですかね?悪くはないのだろうが、現状 付属燃費計でアベ8.0K/L位です。
 (東京都内環7・環8、第3京浜を渋滞なしスムーズに流。エアコンOFF・大人2人・子供2人乗車。)
 カタログ値10・15モード14.2K/L は夢かな。 前車はそれ位走れた。
△ナビNHZN-W57の画質は前車純正ハイエンドナビに較べて一段落ちますね。なんかクッキリ感がない。
 (どなたかが書き込まれていましたが、VGAモニターではないとはこういう事か!!カタログにそういう点ハッキリ書いてないよね)
 但し格納式後席用9インチモニターVGAは画質GOODです。
 ナビ基本性能・操作性はほぼ同じだけれど、操作ボタンがやや小さい。
△車のデザイン。賛否両論ですが、私的には白豚みたいと思う。・・・・娘より怒られました。
デザイン

-

走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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