トヨタ ノア 「総合的には、間違いなくいい車です。特に、...」のユーザーレビュー

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トヨタ ノア

グレード:S(AT_2.0) 2004年式

乗車形式:その他

評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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総合的には、間違いなくいい車です。特に、...

2007.3.3

総評
総合的には、間違いなくいい車です。特に、新車で購入時40万の値引きがあった事も購入のきっかけになりました。税金面や、保険などのランニングコストを考えても私たち家族にはやさしく、ボディーサイズも手ごろでアイポイントも高く、私の妻も、運転しやすいと言っています。1ボックスに高級感を求めないのなら、十分に満足できるいい車だと思います。
満足している点
1ボックスカーは家族で使用する時は何かと便利です。3列目を収納して荷物を満載してスキーに出かけたり、出先で子供のオムツ換えをしたり、足を投げ出して眠る事も可能です。以前はクロカン4駆に乗っていてこれ以上の車は無いだろうと思っていましたが、ノアを購入して考えが変わりました。家族4人での生活ではこれ以上の快適な車はありません。多少ノイジーな感じはありますが個人的には、静寂が保たれた車より、車に乗っている感じがして好きです。(スポーツカーや4駆に乗っていた方には分ってもらえるでしょう。)それとCVTのフィーリングは慣れてくるととても心地よく、最近では、AT車の変速ショックが違和感として感じられるようになりました。エンジンパワーも十分で、高速道路でもパワー不足はほぼ感じないし、街乗りでは十分です。そして両側パワースライドドアは本当に便利で、付けてよかったと思っています。確かにこのクラスより上には魅力的な車種もたくさんありますが、今の我が家にとっては、このミドルサイズのノアが経済的にも家族にも優しい車です。
不満な点
雨音が大きいこと。これは改善の余地があると思います。エンジンやロードノイズと違いちょっと耳ざわりな時がある。バッテリー消費が早いこと。私のノアは2年3ヶ月でバッテリー上がりを起こしました。カーナビやパワースライドドアなどの電装品が満載なのが原因でしょうが、それにしてもちょっと早い。最初からもう少し大きなバッテリーを標準装備としてほしい。エンジン始動時のマフラーのビビリ音は、ディーラーで対策品に無料交換してもらい解消できました。それから燃費は街乗り中心のため6~7キロといったところです。もう少し欲しいですが、運転の仕方で1キロ位は延ばせそうです。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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