トヨタ ノア 「●家内用のセカンドカーでカローラフィール...」のユーザーレビュー

●家内用のセカンドカーでカローラフィール...

2005.12.24

総評

●家内用のセカンドカーでカローラフィールダーからの乗り換えです。
●盆暮れ・正月などイベント時など、とにかく１台で動けるのが魅力で購入しました。
●全長こそ長いものの車幅はカローラと同寸法で取り回しは想像以上に良いです。ピラーやドア内張りなどが良い意味でカローラより薄く、前車に比べ車内は圧倒的に開放感があります。
●ヴォクシーの煌と最後まで迷いましたが、前期と後期がはっきり判別できると言う点でノアに軍配、更に特装車の値引きが圧倒的にカロ－ラ店でした。
●関東在住で「寒冷地仕様」などは無縁のものと気にもしていませんでしたが、２・３列目のデュアルエアコンを装備するには「寒冷地仕様」の選択が必要で、後で知りました。
●フルフラット時の凹凸が圧倒的に少ないと言う理由でマルチ回転シートを選択しています、３列目に座って足を伸ばせば快適この上ないです。後席モニターの装着をお勧めします。
●ツインムーンルーフを装着するとルームランプが３倍くらいに大きくなります。これが結果的に明るく、思わぬ恩恵となりました。
●不満点は微々たるものです、価格面と装備面から考えればお買い得度は非常に高いと思います。女性と子供に優しいつくりです。

満足している点

●特装車ならではの装備の充実が○、左右自動スライドドア／ディスチャージライト／フォグランプ／ウッドコンビステアリング／メインキーが２本など。
●高年式を感じさせるＬＥＤテールランプ。
●少し違った雰囲気を出しているグリーンエクステンションのヘッドライトハウジング。
●ＤＶＤビデオ再生など多機能なＨＤＤナビゲーションとＤＯＰの後席モニター。
●想像以上に見やすい前方と面積の広いフロントガラス。

不満な点

●ＣＶＴ独特の加速感。滑らかに進もうとしても強引に３０００回転くらいまで引っ張られる。なかなか慣れません。
●ＭＯＰツインムーンルーフの作動が運転席周辺で操作出来ない。
●デュアルオートエアコンと言いながら２・３列目はクーラー専用。
●左フェンダーの補助ミラー、全くと言っていいほど意味をなしていない。逆に慣れるまで視界によく入る。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験