トヨタ ノア 「よく出来ていると思います。」のユーザーレビュー

Kak’n Kak’nさん

トヨタ ノア

グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式

乗車形式:マイカー

評価

4

走行性能
4
乗り心地
5
燃費
3
デザイン
4
積載性
4
価格
3

よく出来ていると思います。

2024.9.1

総評
日常の近距離移動から遠出のレジャーまでシーンを選ばす活躍してくれます。取回しに気を使うことも無く、乗り心地が良く静かなので乗車中に疲れを感じることがありません。
満足している点
ハンドリング、乗り心地、静粛性などどの切り口で見てもミニバンとしては非常に良く出来ていると思います。特に先進安全装置は競合他車を圧倒してよく出来ているように思います。
不満な点
純ガソリン車としては燃料タンクが少し小さいと思います。燃費を意識せずに走って航続距離が600km前後になると思いますが、せめて800km程度走って欲しいと思います。まるでガソリンスタンドへ通っているようです。
デザイン

4

見切りが良くエッジが効いた外装と、シックで飽きの来ない内装が良いと思います。
走行性能

4

ほとんど修正舵を当てなくても真っ直ぐ進む直進安定性、セダンのような旋回性、低回転まま静かに登坂出来る高トルクエンジンなど基本性能が高く満足感があります。DTECのCOXボディダンパー(パフォーマンスダンパー)を取り付けてからは、さらにハンドリング性能が向上してワインディングも楽しく走れるようになりました。ただ高速道路で突風に弱いのはミニバンの宿命でしょうか。
乗り心地

5

元々ミニバンとしては非常に素性の良い乗り心地で快適でしたが、DTECのCOXボディダンパー(パフォーマンスダンパー)を取り付けてからは、ミニバン特有の悪路での頭の揺さぶられ感や角の立った突き上げ感が緩和されてフラットライドに磨きが掛かった感じです。
積載性

4

サードシートが片手でワンタッチで収納出来るのが大変便利です。
燃費

3

純ガソリン車のミニバンですから、そこは過度に期待してはいけないところでしょう。でも一昔前の車なら10km/lなんて走りませんでしたが、こいつは12km/l走りますから立派だと思います。
価格

3

オプション、必要経費、値引き込みの総額で400万円を超えますから、決してリーズナブルではないですよね。
それでも一昔前の車には付いてない装備がてんこ盛りですから、それも仕方ないのでしょうね。
故障経験
購入直後からディスプレイオーディオでAppleCarPlayのBluetooth接続が突然切断してしまうことが幾度となく起こります。解決策をご存知の方がいらっしゃいましたら是非ご教示ください。

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