トヨタ ノア 「簡単に言えば「ちょっとかっこよくて見晴ら...」のユーザーレビュー

簡単に言えば「ちょっとかっこよくて見晴ら...

2004.2.13

総評

簡単に言えば「ちょっとかっこよくて見晴らしの良い、運転はつまらない、乗ってる人は楽しい３列版カローラ」って感じだと思います。
　見晴らしはセダンとは全然違って高くて良いし車内も大人の６人乗車なら無難にこなせるくらい広いし乗ってる人には最高だと思います。しかし運転する人にとっては、あまり面白くないと思います。
　納車二月目。２回目のリポートでした。
　

満足している点

◎　車高が高く見晴らしが良いところ。

◎　バックガイドモニターとブラインドコーナーモニターは、とても良い。

◎　タイヤをブリジストンのレグノに交換したら静粛性は満足出来るレベルになったこと。

◎　純正カーナビのハートフル音声（自宅を目的地にして到着すると「お疲れ様でした」などと言ってもらえる。（オンオフ切り替え設定可能）

◎　カーナビの警告音声（「この先、踏み切りです」や、「この先カーブがあります」と言ってもらえる）（オンオフ切り替え設定可能）

◎　カーナビの駐車場案内は駐車台数、営業時間、料金なども確認出来て、とても便利。

◎　カーナビのファミレスなどの掲載店舗は、かなりの数になると思われ事。

◎　フルフラットになること。（使い方によっては自分の部屋のようになること。車内で寝れること）

◎　２人目席のテーブルがプラスチックぽくて最初は嫌であったが実際に使ってみると汚れをふき取ることが容易であったりとそのほうが良いと思った点（オプションでマルチ回転シートを選んだ場合のみの、お話です）

◎　微妙に運転席よりも２列目。２列目よりも３列目のほうが着座位置が高い事。

◎　以外に良いデザイン。

◎　ディスチャージランプに「レべリング機構」が付いているため、対向車がまぶしいであろう時は光軸を下向きに出来ること。

◎　大人でも６人は余裕で乗れること。

不満な点

◎　運転の楽しみは希薄

◎　いわゆる「ファミリーカー」であること。

◎　カーナビのＶＩＣＳはオーディオをＯＮにしていないと受信しないこと（故障かい？）

◎　ディスチャージランプの「レべリング機構」はマニュアルなので自分の手で、いちいち操作しなければならない事「オートレべリング機構」が良かった。

◎　高速を横風規制中の時に走ると恐ろしい。車高が高いから、しょうがないだろうけどなんとかならないものですかね。

◎　２列目席のテーブルはカバーを付けて欲しかった。テーブルの上に、ひじかけ用のカバーがあれば移動中も楽チンだと思う。テーブルとして使う時は、それをはずせるようにしてはどうだろう。（自分はカー用品店で買ったクッション設置済み）（オプションでマルチ回転シートを選んだ場合のみの、お話です）

◎　１０キロ以上先の渋滞はＶＩＣＳの渋滞回避に反映されない事。なぜだ？

◎　３列目にも、ひじかけが欲しい。もしくはオプションで選べるようにして欲しい。プラス１万５千円くらいなら自分は付けますよ。（自分の場合は毛布などで対応中）

◎　プライバシーガラスは、あまり濃くない所。（純正だから、ま～しかたがないかな）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験