トヨタ ノア 「S "G Edition"(特別仕様車) 非常に満足度の高い期待以上の車でした!値引き幅も大きく、この車と出会えて本当に良かったで」のユーザーレビュー

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トヨタ ノア

グレード:-

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評価

5

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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S "G Edition"(特別仕様車) 非常に満足度の高い期待以上の車でした!値引き幅も大きく、この車と出会えて本当に良かったで

2008.9.13

総評
S "G Edition"(特別仕様車)
非常に満足度の高い期待以上の車でした!値引き幅も大きく、この車と出会えて本当に良かったです。個人的にはSiかS "G Edition"がオススメですが、新ノア(ZRR70)はどれもよく仕上がっていると思います。ちなみに試乗や見積りなどは日産セレナと比較しました。
満足している点
平成15年式ノアX-V Selectionから平成20年式ノアS "G Edition"へ乗り換えました(感じた長所です)
・静粛性が飛躍的に向上し、エンジン音が微かに聞こえる程度で車内がとても静かです。またアイドリング時における車体の揺れもほとんど感じなくなりました。
・燃費も明らかに向上しました。街乗りでは1000回転前後、高速でも1500回転前後です。当然ですが、ドライバーのアクセルワーク次第で燃費もより向上します。
・展示されていたMODELLISTAエアロを装着したSiを見て一目惚れしました。個人的にはフロントマスクがシャープなSi、Sのデザインの方が、XやGよりも好みです。
・S "G Edition"にしたらSでも内装色が暗めなミディアムグレーではなく、理想だったGなどの明るいグレージュとなりました。その他、特別装備一式にも満足しています。
・タンブルシートでもウォークスルーが可能で、タンブルすれば回転シートより3列目への乗降スペースが広くなり、また2列目の下に足の先も入るので気に入っています。
・オプティトロンメーターや燃費計も見やすく、インパネ回りのデザインや質感、機能性も高いと思います。収納場所の多さや軽くて容易な3列目シートの収納も魅力です。
・外からのロック・アンロックと同時にサイドミラーが開閉するオートリトラクタブルミラーは非常に便利で比較的安価なオプションなのでオススメです。
不満な点
不満というほどではないのですが、いくつか?と感じたところを挙げてみました。
・Si以外でもエンジンカバーは標準にして欲しいところです。ちなみに私はルミオン・オーリス・プレミオ用のDual VVT-iエンジンカバーを追加注文して後付けしました。
・Gに標準装備のコンライトを他のグレードでもオプションで選択出来るようになればいいですね。またS "G Edition"でもツインムーンルーフが選択出来れば最高でした。
・ロングスライドマルチ回転シートのスライド量の説明がイマイチ。エスティマのようには大きく後ろへロングスライドせず数cmずれる程度。対面時に前へロングスライドする。
・木目パネルが無くなったので少々残念。私は某メーカーの木目パネルセットを購入して取り付けてみました。S "G Edition"にはライトウッドのパネルがとても似合います。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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