トヨタ ノア 「カローラの箱形で八人乗りと言う感じ 前の愛車（ラクティス）を事故で大破してしまい乗り換えました。 運転していて思うのは、カローラを箱型にして八人乗りに」のユーザーレビュー

カローラの箱形で八人乗りと言う感じ 前の愛車（ラクティス）を事故で大破してしまい乗り換えました。 運転していて思うのは、カローラを箱型にして八人乗りに

2009.3.21

総評

カローラの箱形で八人乗りと言う感じ
前の愛車（ラクティス）を事故で大破してしまい乗り換えました。
運転していて思うのは、カローラを箱型にして八人乗りにしましたと言う感じです。
現代の車庫などの住宅事情を考えるとこんなものでしょう。
気になる燃費ですが、私の体重は100㎏、仕事の工具を15kgnを乗せて毎日往復80㎞走っていますが、Ｌ＝10.5です。（燃費計アベレージ）
♯参考♯
ラクティス（1.3㏄）Ｌ＝15㎞、アクシオ（1.5）Ｌ＝10㎞、プリウス（1.5＋ＨＶ）Ｌ＝26㎞でした。
内装はこんなもんでしょう。
一般大衆車と考えればこれで十分です。
（これで気に入らないという方は高級クラスの車を検討したほうが良いでしょう。
まあ、早く言えば満足はしないが不満は少ないと言えます。

満足している点

最大八人乗れます。
三列目を跳ね上げれば大型のカーゴルームが出来ます。跳ね上げも簡単です。
ラクティスは、なんちゃってミニバンっと言う感じの車でしたので運転間隔などはすぐにつかめます。
両側オートスライドドアは周囲の受けが良い。
スマートエントリーは非常に便利です。
客室は背が高いので広く思えます。
オートクルーズは省燃費運転に使えて便利です。

不満な点

ラクティスに比べて燃費が悪い。（排気量と重量UPを考えると仕方ありませんが・・・）
キャリアに荷物を置くと車庫の制限（2.1M）を越えるので車庫の前で荷物の乗せ降ろしをしないといけない事。
21歳独身の自分が運転するには寂しすぎ、購入した事を後悔する事(早く結婚しようと思うが彼女がいないのでシエンタでも良かったかと思うと悲しくなります）

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験