トヨタ ノア 「９万ｋｍ走って 平成１４年１２月にＨＯＮＤＡオデッセイからの乗換えでノアを購入 以来４年半あまり、すでにオドは９０，０００キロをさしている。私なりの感」のユーザーレビュー

９万ｋｍ走って 平成１４年１２月にＨＯＮＤＡオデッセイからの乗換えでノアを購入 以来４年半あまり、すでにオドは９０，０００キロをさしている。私なりの感

2007.6.20

総評

９万ｋｍ走って
平成１４年１２月にＨＯＮＤＡオデッセイからの乗換えでノアを購入
以来４年半あまり、すでにオドは９０，０００キロをさしている。私なりの感想を述べてみたいと思います。多分に前車平成９年式のオデッセイＲＡ１との比較も含まれています。私はいい年（この際年は伏せて）をしてドレスアップ派、ダムドのフルエアロに１８インチのタイヤを装着、Ｓという選択肢もあったが内装が黒系になるのがイヤであえてＸグレードのベージュ系を選択。大きな故障は皆無、ただしアイドリング状態でエンジン回転がバラツクことが新車からの癖。ただ常時ではなく、たまになので特に修理には出していない。標準タイヤやスタッドレスでは乗り心地は良好。ただし一名乗車でも山岳道路はロール大きく、これは１８インチタイヤでもさほど改善されない。むしろ高速タイトコーナーでは標準タイヤの方が車の挙動がゆっくりで分かり易い。乗り心地を犠牲にしてまで扁平タイヤの装着はどうかと思う。エアコンは前、後席共よく効く。ただしヒーターはリアヒーター装備の車種をお勧めする。ディスチャージヘッドライトは必携。明るくて夜間の視認性はグッド。またフォグランプも出来れば付けたほうがいい。薄暮のときは重宝する。エンジンはちょっとうるさいが軽快に吹き上がる１５００キログラムの車重を２名乗車までなら快適に加速していく。全体的にとても良く出来た車だと思います。

満足している点

１全長、全幅が５ナンバー枠なので町乗りは取り回しが楽。狭い道路も切り返し少なくてよい。
２燃費は市内８～９㌔　エアコンオフ時。夏場は６～７郊外国道等は１０～１２㌔　　一度エコランに徹して１３．８㌔を記録したことがある。つまり乗り方次第でかなり燃費は左右する。
３ハンドリングは素直で直進安定性はよい
４床下収納はすごく便利　洗車道具やタイヤチェーン、工具など結構収納できる。
５センターメーターも馴れれば視認性は良く、ファッション性も◎

不満な点

１シートが小さい。これは幅、座面とも不足している、また材質も安っぽい。
２セカンドシートのスライド量が少ない。４名乗車の時、セカンドシートでゆったり出来ない。
３ブレーキがやや効きが悪い。又急減速したとき、車の挙動が左右にぶれる。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験