トヨタ ノア 「買ってちょうど１１年★ 母の車ですが、１０年前にノアがデビューしすぐ新車にて購入。 なんと走行距離はちょうど２５万キロ。 自分が免許を取る前からあった」のユーザーレビュー

買ってちょうど１１年★ 母の車ですが、１０年前にノアがデビューしすぐ新車にて購入。 なんと走行距離はちょうど２５万キロ。 自分が免許を取る前からあった

2011.11.10

総評

買ってちょうど１１年★
母の車ですが、１０年前にノアがデビューしすぐ新車にて購入。
なんと走行距離はちょうど２５万キロ。
自分が免許を取る前からあった車。自分は何回も乗り換えてるのに
ずっと家にあった車。気軽に乗れるのでしょっちゅう借りて乗っていました。
明日で車検切れを理由に手放すことになりましたので、レビューします。
今では有名になった「ノア足」を大いに感じる車。
ゆったり走るには問題ないというか、気軽に使える感じ。まさにスニーカー！
逆をいえば、特徴のない面白味の少ない車。まさに自動車でした。
２０００ｃｃではやはり５人以上乗るとパワー不足を感じてしまうのですが、街乗りでは十分。
でも当時、８人乗りの設定しかなく、あの「仮設シート」(２列目の真ん中)の
最悪な座り心地は、家族の中で２度と座る人間はいませんでした。
でも、あんなに気軽に乗れる車は他を探してもなかなか無いかなって思います。軽自動車感覚で使用できます。
来週には、現行ノアが来るのですが、楽しみ反面ちょっとさみしい気もします。
１０年もお世話になったので。

満足している点

１番は　壊れなかったこと！
２５万キロ走りましたが、大きな故障どころか、小さな故障もなく、驚き。
１度のみ納車後１か月でぶつけたわけでもないのに、リアナンバー下に錆が出たくらい。
（クレーム処理でリアトランクごと再塗装）
これだけ故障もないと、さすがトヨタって感じで、逆輸入車乗りの自分には少しつまらない気もします。
当時の車としては燃費も悪くなく、デザインもシンプルで内装も無駄がなく使い勝手が良い。悪いところがなかなか見つからない。かと言って、特別いいわけでもない。
結果として万人受けし、アフターパーツが多く、イジるには持って来いのミニバン。
３ｒｄシートを跳ね上げれば結構広いスペースができる。荷物も結構乗る。
収納が意外と多く、小物がスッキリ収まる。燃費も周りの方がいうほど悪くない。
見切りが大変よく、運転しやすい。狭い駐車場でも余裕で車庫入れできる。(５ナンバーですしね)
消耗品(タイヤなど)の種類が多く、安価に入手できる。←これは結構重要。
小さい子供がいる家族では、子供の乗せ降ろしが楽なのでおすすめ！
スライドドアが大きく開くのはミニバンすべてに共通ですが、セレナ(現行)よりノアのほうが子供を乗せるのが楽な気がしました！
他社のミドルサイズミニバンよりロールが小さい。トールサイズミニバンは柔らかい足はＮＧ！

不満な点

万人受けしたため、毎日ノアとすれ違う。
ほんと飽き飽きする。
運転する楽しみは皆無。移動するための道具でしかない。
ちょっとしたワインディングでは、純正サイズのタイヤだとすぐヨレる。インチアップは必須(この年代の純正は１５インチ鉄チンホイール)(１部グレードで１６インチ)。
できるのならサスも見直したい。良い意味でも悪い意味でもノア足。若干うんざり。ちなみに現行もノア足はかなり色濃く引き継がれていた。(試乗にて即体感)
２ｎｄシートの真ん中の椅子は椅子ではない。ただの板かと思うほど乗り心地の悪い、邪魔な黒い塊。当時のディーラーの方が８人乗れるって言ってたのは、嘘だとしか思えない。家族が８人いなかったことに感謝。
次に来るノアは迷わず７人乗りで決定でした。
３ｒｄシートの跳ね上げが結構大変。サイドに跳ね上げることがまず気に入らないのですが、
重いのはもっと耐えられない。だいたい上げっぱなしです。
話がずれますが、トヨタでは未だに跳ね上げシートを多くの車に装備しているのが気に入りません。今の跳ね上げは子供でもあげられるとは言え、跳ね上げは見た目にも気に入らない。やっぱり床下がいい！
でも丸１０年付き合ってくれたノアには感謝です。ほんとうにありがとう！
次のノアはどれくらい乗れるのか本当に楽しみです！
でもやっぱり、自分では買いたくない車です。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験