トヨタ ノア 「しいて言うなら燃費ですかね・・・遠出の時はリッター１４ｋｍくらいで満足ですが、街乗りでは極端に悪いです。知人はＣＶＴタイプのノアに乗っていて、燃費勝」のユーザーレビュー

しいて言うなら燃費ですかね・・・遠出の時はリッター１４ｋｍくらいで満足ですが、街乗りでは極端に悪いです。知人はＣＶＴタイプのノアに乗っていて、燃費勝

2014.5.28

総評

しいて言うなら燃費ですかね・・・遠出の時はリッター１４ｋｍくらいで満足ですが、街乗りでは極端に悪いです。知人はＣＶＴタイプのノアに乗っていて、燃費勝負は負けました(T T)でもトータル的に内外装もまとまっているし走行性も○なので、長く付き合える１台です。

満足している点

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不満な点

高速道路で時速１００～１１０ｋｍくらいで走行時、少しでもアクセルを踏み込んだりするとＥＣＯのインジケーターがすぐ消灯してしまいＥＣＯのランプ点灯させっぱなしの走行ができません。少しでも坂があるとすぐ消灯してしまいます。

デザイン

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内装はグレーで外装はガンメタです。汚れが目立たないので手入れがとても楽です。特にＳ－Ｇセレクションは、フロント・バンパーの下部にフォグランプが付いていてフォグランプまわりのデザインがガン○ムみたいなエアダクトっぽくて大好きです。

走行性能

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電スロの車は初めてなのですが違和感なくエンジンの反応もよく爽快です。街乗りではＥＣＯのインジケーターが点灯させたまま走行出来るくらいトルク感も申し分ないと思います。

乗り心地

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１ＢＯＸのイメージは路面の段差や峠のコーナーで体や頭がグラグラ振られてかったるいだろう・・・と、思っていました。ですが、思いのほか車両は振られず体が楽で驚きました。2.0L/NAですが力も十分です。

積載性

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燃費

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価格

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故障経験