トヨタ MR2 「トヨタNO.1スポーツ 乗ってみたくてレンタカーで借りました。 スープラなどよりこちらの方が本格的なスポーツカーだと思います。」のユーザーレビュー

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トヨタ MR2

グレード:-

乗車形式:マイカー

評価

3

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トヨタNO.1スポーツ 乗ってみたくてレンタカーで借りました。 スープラなどよりこちらの方が本格的なスポーツカーだと思います。

2006.10.23

総評
トヨタNO.1スポーツ
乗ってみたくてレンタカーで借りました。
スープラなどよりこちらの方が本格的なスポーツカーだと思います。
満足している点
エンジンは小振りで軽い車体もあり、加速力はかなりのものです。2500rpmくらいから過給が始まり、強力なトルクで引っ張ります。MR駆動はトラクションに優れてます。0-400の様な究極的なスタートでは4WDターボに負けるでしょうが、そこまでできない、公道でのシグナルグランプリみたいなものでは4WDターボより断然速いと思います(GTRが愛車の私が恐怖に思ったくらいだから・・)
ハンドリングは切るとさすがにシャープです。首都高速でNSXと競争になりましたが、NSXと同じラインが取れる・・と後ろから追いかけてて喜んでおりました。また意外だったのが高速直進性もよかった事。
スタイルは批判もあるかもしれませんが、このサイズではかなりがんばったのではと思います。少なくとも旧型からは見事な進化だと思います。
不満な点
エンジンにおいてはやはり吹け上がり自体に面白みがありません。パワーはあるんですが、高回転のフィールなど何か物足りなくて・・。
またシフトは手元にあり見た目は良いのですが。実際はストロークもあり、カチッとしたフィールもなく・・・。またインパネ周りがあまりに乗用車的で雰囲気に欠けます。
ハンドリングも長所で意外と直進性ありと書きましたが、この車の登場時にシャープ過ぎて危険という評価を下された改良が、直進性を重視し、ハンドリングを若干マイルドにしたという事なのでしょうか。
実際運転してみると最初少し切れなくて切り足すとグッと曲がってくるそんな感じでした。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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