トヨタ MR2 「トヨタが珍しく頑張って作った車。世界的に...」のユーザーレビュー

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トヨタ MR2

グレード:G-Limited(MT_2.0) 1990年式

乗車形式:その他

評価

4

走行性能
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乗り心地
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燃費
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デザイン
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積載性
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価格
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トヨタが珍しく頑張って作った車。世界的に...

2003.5.22

総評
トヨタが珍しく頑張って作った車。世界的にもまれな安いまあまあ本格的なMR。ちょっと興味があったら乗るべきやで! 1*0SX、シル*ア、イン*グラ、シ*ック、なんかはコーナーでぶっちぎったれ! 全体的にそうやけどMR2は、雨の日は注意(とくにⅠ型ノーマルサスは)。交差点で普通に曲がってて、変に踏むと、くるっと回るから。足回りは慎重に選ぶべきだと思います。 私は100万人都市に住んでますが、燃費は街中走っても10kmぐらい。意外に経済的です。
満足している点
なんといってもミッドシップなとこ。 まわした時に、後ろから音が聞こえてくるのは、なんとも気持ちいい。3S-GEはレスポンスも結構ええよ。  普通に乗るぶんには、十分な燃費(11kmいくぐらい) 二人乗りとして割り切って作ってるから、意外に室内は広い。しかも、ちょっと頑張れば一応3人は乗れる。30分が限界らしいけど。 ハンドリング、加速ともにある程度、満足できるし、何より乗っていて楽しい。私のは酷評されたⅠ型ですが、逆にこのあぶなっかさが、楽しい。 センタートンネルの膨らみは、ちゃぶ台がわりに使える。 荷物は結構つめるで!
不満な点
タイヤのサイズを考えるのがめんどくさい。前後違うので、バランス良くするには、どれぐらいがいいのか。 「スーパーライブサウンドシステム」のおかげで、CDデッキをつけるのに、コネクターだけで、2万する。高い。 昔の車やからか、ドリンクホルダーがない。 オイルゲージのある場所に、手が突っ込みにくい。 駆動系は専用設計が多いので、金がかかる(クラッチ全部で6万) クラッチのふみしろが、深すぎる。はじめて乗るときにはご注意。 
傘を置く場所がない。シートの後ろにかばんを置くと、思いっきり濡れる。
デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験

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