トヨタ MR-S ユーザーレビュー・評価一覧 (15ページ)

楽しいシーケンシャルミッション どうしてもシーケンシャルミッションの車に乗りたくて、生産中止になる2007年7月、ファイナルバージョンを購入しました。

2011.7.1

総評

楽しいシーケンシャルミッション どうしてもシーケンシャルミッションの車に乗りたくて、生産中止になる2007年7月、ファイナルバージョンを購入しました。幌よりハードトップをつけたデザインが好みだったので、納...

満足している点

・動力性能に余裕があり運転していてストレスを感じない。 ・シーケンシャルミッションが最高に楽しい。 ・シート座面が低くスポーツカーの気分が味わえる。 ・レギュラーガソリンOKで燃費も良い。 ・車体が小さく...

不満な点

・走行中、カタコトとダッシュボード付近から異音がする。（発生箇所を探すも未だに不明） ・着座位置が低いので、夜間、対向車のヘッドライトがまぶしい。 ・頻度は少ないがバックギアに入れる時にワンテンポ遅れるこ...

乗り心地

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今回２回目の投稿です。 納車されて半年以上過ぎ、このクルマの事について結構分かってきたので、また投稿しました。 相変わらず楽しいクルマですね～

2011.6.27

総評

今回２回目の投稿です。 納車されて半年以上過ぎ、このクルマの事について結構分かってきたので、また投稿しました。 相変わらず楽しいクルマですね～ 巷で、言われてるＳＭＴの不具合は全くありません。 ...

満足している点

①、何よりも運転するのが楽しい事。 納車されて半年以上過ぎましたが、未だにＭＲ－Ｓに乗るとワクワクします ②、ＳＭＴの面白さ。 変速時のタイムラグ、シフトショックも全然気にならないものだし、ク...

不満な点

①、車高が低いためミニバン、クロカン、ＳＵＶのヘッドライトがかなり眩しい事。 ②、軽量にこだわったクルマ故に、ボンネットと車体の隙間が少し広かったり、外装板が薄いこと。 ③、ホイールがＰＣＤ１...

乗り心地

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初のマイカーでした。乗り心地が悪い部分もあるけれど、オープンとミッドシップを手軽に味わえるのが この車の長所だと思います。ＢＭＷのＺ３と悩んでＭＲ－

2011.6.20

総評

初のマイカーでした。乗り心地が悪い部分もあるけれど、オープンとミッドシップを手軽に味わえるのが この車の長所だと思います。ＢＭＷのＺ３と悩んでＭＲ－Ｓにしましたが、こちらでよかったです。 　維持費も安...

満足している点

・小型で小回りが利く。 ・手軽にオープンにできる。 ・リヤウィンドウがガラスで耐久性が十分にある。 ・シーケンシャルシフトはシフトレバーだけでなく 　パドルシフトもついているのでシフトチェンジも ...

不満な点

・荷物がつめない。（せめてロードスターぐらいあれば） ・路面状況の悪い道だと振動が伝わりやすい。（舌をか噛みそうになった。） ・直進安定性の無さ。

乗り心地

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・普段、ミッドシップでオープンというあまり味わいづらい２つの要素を兼ね備えてます。結婚したらまず乗れない車ランキングの上位に入りますので、乗りたい人は

2011.6.11

総評

・普段、ミッドシップでオープンというあまり味わいづらい２つの要素を兼ね備えてます。結婚したらまず乗れない車ランキングの上位に入りますので、乗りたい人は結婚する前に買っちゃう事をオススメします。 ・車は移...

満足している点

・燃費がイイ！ ・後ろからエンジン音がする！ ・よく曲がる！ ・車重が軽い！ ・カッコイイ！ ・運転が楽しくなる！ ・オープンの気持ち良さ！ ・どこかに出掛けたくなる！

不満な点

・シートが２つしかない。 ・オートエアコンじゃない。 ・クラッチペダルをべた踏みしにくい。（俺だけかも？ｗ） ・幌が手動。 ・誰か乗せると荷物をどこに置くか悩む。 ・仮眠がしにくい。 ・外車と...

乗り心地

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車屋さんに適当に何か持ってきてくれと頼んだらこれが来た。 買うまでMR-Sという車自体知らなかったので、変な期待とか先入観がなく、素直に受け入れるこ

2011.4.26

総評

車屋さんに適当に何か持ってきてくれと頼んだらこれが来た。 買うまでMR-Sという車自体知らなかったので、変な期待とか先入観がなく、素直に受け入れることが出来た。 構造が切った貼ったの割には良く出来...

満足している点

・軽い ・燃費が良い。田舎に住んでるからかな？ ・維持費が安い(レギュラーガソリン、税金等) ・ラゲッジスペースが背中にあるので、鍵付ですぐに出し入れ出来るから結構便利 ・風変わり、珍しがられる。...

不満な点

・人、荷物を載せる車が別にあれば特に問題無し。 ・ボンネットはダンパーにして欲しかった。 ・センターコンソールが変

乗り心地

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初のマイカーとしてＭＲ－Ｓを購入しました 最初はスポーツセダンと迷っていましたが、ＭＲでオープン２シーターのＭＲ－Ｓは独身の今しか乗れないだろうと

2011.3.20

総評

初のマイカーとしてＭＲ－Ｓを購入しました 最初はスポーツセダンと迷っていましたが、ＭＲでオープン２シーターのＭＲ－Ｓは独身の今しか乗れないだろうと思い決断しました ２シーターは不便と言われていまし...

満足している点

①．常識的速度でも楽しくスポーツ出来る事（そこそこ飛ばしますが） ②．１tを切る車重によってもたらされる大衆車用のエンジンとは思えない加速性能（大排気量セダンには負けます） ③．燃費が良い、１０は絶...

不満な点

①．オープンカー(特にＭＲ－Ｓ)が前を走っていると付いて行ってしまう事 ②．道楽者と勘違いされること ③．信号で停止したときにやたら後続車が車間をギリギリまで詰めてくる(ミニバンがほとんど) ④...

乗り心地

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不満な点で記入した部分はMR-Sに乗る以上は覚悟すべきでそんなに問題ではないでしょう・・・かなりハードルは高いですが・・・

2011.2.27

総評

不満な点で記入した部分はMR-Sに乗る以上は覚悟すべきでそんなに問題ではないでしょう・・・かなりハードルは高いですが・・・

満足している点

とにかく乗れる環境なら一度は所有して欲しい。 軽さ、オープンの開放感、グリップ走行もドリフトも雪道もなんでもOK！ デザインは最高！可愛いですよ！

不満な点

荷物を積める場所が無い。 車高が低すぎて行ける場所が限定される。 家族は誰も喜ばない・・・。

乗り心地

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単車乗りなら必ず分かる 以前にFC３Sに乗っていましたが、３年前に中古で購入しました。 この２台について書きます。 共通点は、コーナリングのシャープさ

2011.1.28

総評

単車乗りなら必ず分かる 以前にFC３Sに乗っていましたが、３年前に中古で購入しました。 この２台について書きます。 共通点は、コーナリングのシャープさで、相違点は、瞬発力と最高速走での安定性です。 デザイ...

満足している点

・開放感が高い（オープンなので当たり前だが） ・燃費が良い ・いつも「わくわくどきどき」させてくれる ・仲間意識が強い

不満な点

・１日中運転するとかなり疲れる（充実感が有るが） ・かみさんに「どこがいいのか？」言われる ・ぶつかったらかなり危ない こうして見ても　かなり単車に近い存在です。

乗り心地

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もう一度持ちたい車 安くて丈夫、水漏れなし、メンテナンス心配なし、燃費良し、意外と雪道ok、安い、クローズドボディ車では得られないオープンの注目度と運

2011.1.21

総評

もう一度持ちたい車 安くて丈夫、水漏れなし、メンテナンス心配なし、燃費良し、意外と雪道ok、安い、クローズドボディ車では得られないオープンの注目度と運転者の満足感。 こんな車が何で中古７０万位だったのか。...

満足している点

①低いアイポイント、nsxより低い。今の新車では手に入らない視界です。 ②カーブで腰のすぐ後ろに回転軸が感じられ、ミッドシップを実感できる。リアのトラクションが　よく、回ってしまう恐怖心は感じられない。上...

不満な点

場所と職業によるが、朝の通勤には目立ちすぎて使いにくい。 当然のこと２人しかのれない。

乗り心地

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「ミッドシップ（２シーター）」「オープンカー」という点では今後、姿を消していく車かもしれませんが、やはり一度は乗ってみていただきたい車ですね。

2011.1.19

総評

「ミッドシップ（２シーター）」「オープンカー」という点では今後、姿を消していく車かもしれませんが、やはり一度は乗ってみていただきたい車ですね。

満足している点

「Fan to Drive」をそのまま車にしたと言えると思います。今どきの車とは一線を画し「足し算と引き算」が明確な車ですね。誰でも「運転する楽しみ」が味わえる車です。一般の方は「ノーマル」をお薦めします...

不満な点

この車は「クオリティ」や「ラグジュアリー」を求める方には合いません。よって「ファーストカー」の方は、それなりの納得のうえ購入すべきです。

乗り心地

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走るのが楽しくなる車です。 走るのが楽しくなる車です。絶対的な動力性能は高くありませんが、走る曲がる止まるが高い次元で実現されていると思います。社会人

2011.1.5

総評

走るのが楽しくなる車です。 走るのが楽しくなる車です。絶対的な動力性能は高くありませんが、走る曲がる止まるが高い次元で実現されていると思います。社会人になって初めて自分で購入した車です。オープン、ミッドシ...

満足している点

軽量、オープン、ミッドシップエンジン。 高すぎず安すぎない価格設定。 珍しいシーケンシャルマニュアルトランスミッション（クラッチは無いけど変速シフトは自分でしないといけない）。減速シフトはブリッピング付き...

不満な点

１シート当たり約120万円と考えると高い？ 加速シフトは人並み(SMT)。 一度乗せてあげると二度とは乗らない女性陣（哀)、オープンは髪がぐちゃぐちゃになる。 知ってる人がみると、なんちゃってボクスター。...

乗り心地

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走るのが楽しくなる車です。絶対的な動力性能は高くありませんが、走る曲がる止まるが高い次元で実現されていると思います。社会人になって初めて自分で購入した

2011.1.4

総評

走るのが楽しくなる車です。絶対的な動力性能は高くありませんが、走る曲がる止まるが高い次元で実現されていると思います。社会人になって初めて自分で購入した車です。オープン、ミッドシップエンジンでこの価格は他に...

満足している点

軽量、オープン、ミッドシップエンジン。 高すぎず安すぎない価格設定。 珍しいシーケンシャルマニュアルトランスミッション（クラッチは無いけど変速シフトは自分でしないといけない）。減速シフトはブリッピング...

不満な点

１シート当たり約120万円と考えると高い？ 加速シフトは人並み(SMT)。 一度乗せてあげると二度とは乗らない女性陣（哀)、オープンは髪がぐちゃぐちゃになる。 知ってる人がみると、なんちゃってボクス...

乗り心地

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車そのものはとてもイイ車です☆ 運転する楽しさを味わえます。

2010.12.26

総評

車そのものはとてもイイ車です☆ 運転する楽しさを味わえます。

満足している点

ルックス。 ノーマルのルックスは正直あまり格好良くはないと思います。 ただ、エアロを付けると格段に良くなるがこの車のいいところです。 あとはこの価格にして この性能は素晴らしいと思います。 ＭＲ...

不満な点

インテリアのデザインに色気がほしかった。。。 あとは街中でボクスターなどに遭遇するとどうしても 負けてる感が否めない。。。

乗り心地

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楽しい とにかく楽しい

2010.12.21

総評

楽しい とにかく楽しい

満足している点

ライトウエイト

不満な点

リア、フロントタイヤが異型

乗り心地

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二人しか乗れなかったり、荷物のスペースが小さかったり、乗れる人を選ぶ車だと思うけど、とても楽しいクルマです。 まわりに乗っている人が少なく個性的なと

2010.10.31

総評

二人しか乗れなかったり、荷物のスペースが小さかったり、乗れる人を選ぶ車だと思うけど、とても楽しいクルマです。 まわりに乗っている人が少なく個性的なところも気に入ってます。 この手のクルマの中では維持費...

満足している点

・カッコいいと思う。ポルシェのパクリとか言われるけど、そこは逆に、ポルシェみたいでカッコええやんと返してますｗ ・屋根が開く！ ・エンジン音が後ろから聞こえてくるのにテンションが上がる。 ...

不満な点

・荷物を積むスペースがほとんどない。といっても私は独身者なので困ったことはないですが。 ・オーディオの音量を上げるとドアの内張りとかがビビッて不快な音が鳴る。 ・内装がプラスチッキーで安っぽい...

乗り心地

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ストレス無く走れます。 ランクル70（軽油）から乗り替えて早5年。180度全く違うタイプの車を購入。理由はデザイン、マニアル、オープンカーに乗って見た

2010.10.24

総評

ストレス無く走れます。 ランクル70（軽油）から乗り替えて早5年。180度全く違うタイプの車を購入。理由はデザイン、マニアル、オープンカーに乗って見たかった等など。高速の合流、都内の走行などストレス無く走...

満足している点

都内、高速などストレス無く一歩リードして流れに乗れる事。右に左に素早く反応し走っていて何故か運点が楽しい。プリウス。ヴォクシーのように街にうようよ居ない。オープンカーならではの爽快さ！後ろにエンジンと言う...

不満な点

直進は良いのですが、バックなど後ろが見にくい。内装は気にならないのですが、マフラー音は音だけでももう少し重低音の方が。。乗り降りしずらいから、ドア付近がすぐ汚れる。走る事が目的と思って荷物は期待しては駄目。

乗り心地

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コケないバイクのようです テスタロッサと運転感覚が似ています。リアエンジンということで、コーナーを回る時や高速道路で飛ばしているときは、フロントの接地

2010.10.23

総評

コケないバイクのようです テスタロッサと運転感覚が似ています。リアエンジンということで、コーナーを回る時や高速道路で飛ばしているときは、フロントの接地感が低く、手に汗握ります。でも、これがスポーツカーとい...

満足している点

小さな車体に１８００ｃｃの排気量と、十分すぎるパワーがあります。東北道の長い上り坂を週１回は走っていましたが、ぐんぐんスピードが伸びます。トップギアの回転数が高めの設定になっているので、高速域での追い越し...

不満な点

先述しましたが、前輪と後輪の間が短いのと、リアエンジンのため、コーナーや高速での前輪の接地感が低いので、少し怖いです。また、多くの方が言われているように、内装がチープです。特にダッシュボードがひと昔前の軽...

乗り心地

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車としての完成度はかなり高いのではないだろうか？ 軽くコンパクトに作られているので、数値上は１４０ＰＳだがパワー感はかなりあると思う。 運

2010.10.22

総評

車としての完成度はかなり高いのではないだろうか？ 軽くコンパクトに作られているので、数値上は１４０ＰＳだがパワー感はかなりあると思う。 運転しやすいと思うし、乗っていてかなり楽しい！！ 飽き...

満足している点

FFから乗り換えたときに感じた点は、コーナーでハナがかなり入る感じ。（インに車を付けやすい） 燃費がいい点（普通にコンパクトカー並みの燃費を出す） MRにオープンという希少価値！！ 背中...

不満な点

室内が狭い（MRなんでどうしようもない。） 夏はとにかく暑い。（オートエアコンにできなかったのかな？） エンジンの熱がかなり室内にも入る。 ボトル置きに５００ｍペットボトルを置くと振動で勝手...

乗り心地

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軽量、アンダーパワーで乗りやすく、運転が楽しい。

2010.10.20

総評

軽量、アンダーパワーで乗りやすく、運転が楽しい。

満足している点

先代のMR2より運転しやすい。アイポイントが低い。

不満な点

エンジンルームが狭い。オープンなため雨漏りが心配。

乗り心地

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AE86→GC8→ZZW30と、色んなタイ...

2010.10.7

総評

AE86→GC8→ZZW30と、色んなタイプの車を乗り継いできて、純粋にドライブを楽しめる車は、MR-Sだとかんじた。峠道でちょっと攻めもいい感じだし、オープンにして海岸沿いを流すのもいい。走り屋を引退し...

満足している点

予想以上に運転しやすく乗ってて楽しい。時間が有れば何時間でも走っていたくなる車だ。後方から聞こえるエンジン音がたまらない。 周りに同じ車を乗ってる人が居ないので自慢できる。なにしろ、２シーター、ミッドシッ...

不満な点

強いてあげれば、シートのホールドが良くないくらいかな、「室内の狭さ、トランク無し、乗降しずらい」は、この手の車の常識だと思うから気にならないけど、かりに不満が出てきてもドライブして、忘れるベェ。

乗り心地

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