トヨタ マークX ユーザーレビュー・評価一覧 (6ページ)

ジェントルな感触を感じるセダンです

2022.6.15

総評

１，２日ぐらいしか乗りませんでしたが数百キロ走行しましたので　その点でのレビューです。　自分の双子の兄が急逝しまして　兄の車を取りに行って持って帰ってきましたので、市街地少しと　あと８割は高速道路での走行...

満足している点

上品な静粛性の高いエンジンや　しなやかな足回り。　車幅感覚が掴みやすく非常に運転しやすいです。

不満な点

安全性能として　斜め後方とかから接近してくる車両を知らせる装置はあったほうがいいかなと感じました。

乗り心地

静粛性は非常に高く、振動などは皆無に近いです。さすが日本製という感じがします。

FR車！

2022.6.14

総評

アクセル踏めば加速も応えてくれるし、見た目もオリジナリティあって良い

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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最高のドライバーズセダン　は言い過ぎ？

2022.6.6

総評

実用回転域でトルクフルに吹け上がるV6、2.5LのＧＲエンジン。どんな走りのシーンでも機敏かつしなやかにボディバランスを維持するサスペンション。さまざまな曲面を多用したオリジナリティ高い流麗なデザインとマ...

満足している点

エンジン出力とトルク感の好バランス、車体剛性とバネ脚の絶妙なバランス、豪華ではないけど上質かつ十分な内装・装備。 走って本当に満足できる車　と思います。

不満な点

エアコンの風量を上げたときの音・振動が結構大きいということぐらいですね。

乗り心地

ドライバーズセダンですから、乗り心地は決して柔らかくはありませんが、不快な硬さを感じることはなく、むしろ収束早いサスペンションなので、小気味よい走りが堪能できます。

乗りやすい！

2022.5.3

総評

セダンということもありとても乗り心地が良く走りやすいです。

満足している点

顔がとてもかっこいい。

不満な点

燃費ですかね

乗り心地

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程よいFRセダン

2022.5.1

総評

滑らかに吹き上がるV6は体感したらやめられない。 何気にトランクスルーの使い勝手が良く収納もまあまあ。 古さは否めませんが良くできた車です。

満足している点

スタイリングはとても良いと思います。 ある程度、年齢を重ねて行くと見合う車ですね。 どこに乗って行っても恥ずかしくないし、嫌味も無いと思います。

不満な点

まず燃費が悪い。2.5V6なので仕方は無いですが、ハイブリッドから乗り換えるとみるみるガソリンが減って行く。 満タンで8000円前後はは痛い！

乗り心地

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買いやすい価格なのに内容は充実！

2022.4.27

総評

今はとても買いやすい価格で、かつ良い個体もまだあるので、かなりお買い得だとおもいます。

満足している点

今ではあまり無い、セダンの基本スタイルのデザインが気に入っている点。

不満な点

内装色（標準のブラウン系）はかなり地味でおじさん臭い。

乗り心地

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雪国民のスポーツセダン

2022.4.26

総評

色々書きましたが、本体価格320万だと考えると、大バーゲンセールだったと思います。

満足している点

トヨタでは数少ないセンターデフ式フルタイムAWDであり、V6エンジン搭載車。 広い回転域で高いトルクを発揮するため、レギュラー仕様、2500ccでも驚くべき加速性能を発揮。 加速時や高速巡航時も低回転...

不満な点

内装の質感が古い(緑液晶)、車体剛性がいまいち。(後期では改善されている模様) HID(D4S)ヘッドライトが暗い。 4駆はホイールハウスの隙間が広いのが気に入らなかったですが、9年経ったら車高が下が...

乗り心地

高速での安定感はかなりのもの。

最高のくるまです

2022.4.25

総評

まもなく10万キロとなりますが、まだまだ現役でよろしくおねがいします。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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マークX良い車

2022.4.23

総評

マークx良い車 　いまも革新していて欲しい

満足している点

なんとヤリスクロス　に乗り換えしようと、一月に契約した。7末納車で、　今のマークXに不満全く無いのにダウンサイジングの為に。そしたらディラーから、納車出来ないと。製造が、法規制に間に合わないと。　対策も提...

不満な点

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乗り心地

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マークx120

2022.4.21

総評

免許取り立てでセダンに乗りたい人・とりあえず安くて人もそれなりに乗れる車探してる人にはオススメなのかな？？

満足している点

年式が古い割には運転し易くて意外と小回りが効く 他のセダンなどに乗った事ないので比べようがないですが…

不満な点

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乗り心地

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トヨタ　最後のFRレイアウトスポーツセダン

2022.4.13

総評

FRレイアウト車としての楽しみはあり、必要部分へ手を入れることにより、運動性能の引き上げも簡単にできる事がGOOD

満足している点

クラウンに比べ、少しスポーツ感のあるデザインで、なによりもマークⅡ最終モデルのJZX110や、JZX100のパーツ流用も可能な部分。

不満な点

エンジンパワーが2.5Ｌモデルは少し物足りない部分。また、純正ラインナップでＭＴ設定が無い事。

乗り心地

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スポーティー

2022.4.2

総評

後輪駆動でスポーティー

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ラグジュアリースポーツも感じられるファミリーカー

2022.3.29

総評

6気筒乗ってみたい方はおすすめです。4年間乗りましたがほんと乗ってよかったです。

満足している点

アルカンターラのシートが丈夫。汚れても染み込まずふけば取れる。夏でも蒸れにくい。このクラスでアルカンターラはなかなかないと思う。 エンジンは6気筒のラグジュアリー感も感じられる良い物。2-3000回...

不満な点

トヨタ車全般と思いますがシートが良くない。柔らかすぎるのか、腰のサポート位置がおかしいのか、痛くなります。 高速に乗ると、そこそこロードノイズがします。 ちょっとスポーティに走ろうと思うとそこ...

乗り心地

柔らかく悪路のデコボコも上手にいなすが、すこ〜〜しスポーティさも持たせている。

最高の車です

2022.3.23

総評

生産終了したのが悔やまれる、それだけです。

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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運転しやすいね

2022.3.22

総評

燃費もそこそこ満足 静粛性にも満足 マークXの廃版はショック

満足している点

瞬発力も気に入ってますよ

不満な点

電動シートは嬉しい反面、運転席からの助手席調整に、手が届かない～

乗り心地

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コスパいい

2022.3.22

総評

中古相場も安くていいと思いますw 同世代のISやクラウンと悩んでるならアリじゃないかなとw

満足している点

車格が大きくエンジンも2.5のV6なので意外とパワフル 車高調に交換したけど乗り心地も意外と良いw 個人的には130の中期が1番好みの顔w

不満な点

排気量考えればそんなもんって気はするけど燃費悪いw

乗り心地

車高調のくせに意外と良いw ただ車高調メーカーによるのと、でかい段差だとゴツゴツ感はある

久しぶりの新車

2022.3.18

総評

欲しい車だったので満足しています 買って初車検でした ディーラーも親切でした

満足している点

代車で借りた際にハマりました

不満な点

四駆だとパドルシフトがない フロントワイパーの段階が少ない

乗り心地

ゆったり

オールマイティー‼️

2022.3.17

総評

色んな使い道に対応できる コスパ最高な車だと思う。スタイルも 個人的にこの120の丸っこさが好きです。

満足している点

手頃なサイズで通勤、買い物、ドライブ、旅行、キャンプ、ジェットトレーラーも引っ張れて　笑 燃費も良いので経済的‼️

不満な点

特に無い‼️

乗り心地

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まぁまぁ

2022.3.16

総評

スポーツ走行した際に車重がある為コーナーが苦しい

満足している点

見た目はカッコイイ

不満な点

限定車じゃないとMTが無い 直6ではなくV6なところ 電スロのレスポンスの悪さ

乗り心地

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購入して最初のインプレッション（約1200km走行後）

2022.3.15

総評

すっきりしたハンドリングと、峠道で軽快に走ることができて楽しめるのも良いです。（攻めた走りじゃないですよ） 燃費も良いし、長距離走っても疲れない。 小回りが利くので、狭い道も苦にならない。 新車じゃ...

満足している点

FRのハンドリングの軽快さ、高速での燃費の良さ、ワンタンクでの航続距離の長さ、最小回転半径の小ささは、前車（マークX中期）から相変わらずでお気に入りです。

不満な点

折角追加になったレーダークルーズコントロールですが、安全を意識してか、減速が早すぎです。 そして、前の車が居なくなった時の加速も急すぎです。シフトダウンまでして加速することはないでしょ。 車が多い高速...

乗り心地

3ナンバーセダンなので、乗り心地は上々。 高速移動も苦にならない。 が、5年落ちのタイヤが古いせいか、ロードノイズが気になる。