トヨタ マークIIワゴン 「思い出たっぷりの車 1994年　社会人になって直ぐ新車で買いました。 ローライダーマガジンジャパン創刊の頃で、本当はハイラックスかマツダBが欲しかった」のユーザーレビュー

思い出たっぷりの車 1994年　社会人になって直ぐ新車で買いました。 ローライダーマガジンジャパン創刊の頃で、本当はハイラックスかマツダBが欲しかった

2011.1.31

総評

思い出たっぷりの車
1994年　社会人になって直ぐ新車で買いました。
ローライダーマガジンジャパン創刊の頃で、本当はハイラックスかマツダBが欲しかったのですが、当時スノーボード/サーフィンもしてましたし、使い勝手とスタイルを考えるとマーク?しか無かったですね。
（今は道楽にスラムドハイラックス・足に軽と２台所有出来るようになりました）
まだUSDMなんて言葉も無いような時代でしたので、とにかくアメリカンな雰囲気にするよう、ボイドのホイルにスポーツサスを入れました。参考はMOONのデモカーでしたね。
ハイメカツインカムでそこそこ走るし、スタットレス履かせると雪山もまあ走るし、快適に寝れるし、カッコイイし、その後嫁となる彼女とたくさんの思い出を作ってくれた車でした。
その後フルエアロ・クリアテール・LUXバンパー・リアスムージング等アメリカンかヤン車かわからんように弄ったマーク?をよく見るようになり、そのころ流行りだしたUSルックのアコードセダンに乗り換えました。（これが流行り始めだったので中古価格高かった！）
今思えば金銭的にもですが思い出として本当に勿体無い事をしました。
現在所有されている方は殆どが好きで乗っているかたと思いますので、末永く所有頂きたいと思います。当然ですが今こんなに味の有る車は新車で買えないですものね！

満足している点

ありすぎて書けません。強いて言うならエンジンがハイメカ搭載になったのでMC前とは雲泥の差で楽なことでしょうか

不満な点

無いですね。無いのでMC前後で比較します。
シフトノブはMC前のカクカクが好きです。
シートもMC前のゴージャスが好きです。
ルーフレールは・・・私はキャリア付けてたので良かったですが、当時のカスタムCAR誌には取りましょうと書いてありました。ちなみに私はスーリーでした。ROADKILLにてショーン・パーマーのキャデラックにYAKIMA付いててめっちゃ欲しかったですが当時はとてもとても夢物語。今はほんと手に入りやすくなりましたねー←マニアックでスイマセン！

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験