社会人二年目の20歳です。 今度車を購入しようと思います。 ずっと憧れで、夢だった、 ゼロクラウンアスリートの後期 に乗るつもりです。 4万k～5万kぐらいの中古車です。 しかし

Question

、2chやオーナズレビュー
を見ていると、不具合や故障が
多発しているなどの書き込みが
目にはいりました、。

まぁ、中古車を狙っていたので
ある程度のリスクはしょうがないとは思っています。

でも正直ショックです。

前期型ではリコールも
出たみたいですし、
高い買い物なので良く考えようと
思います、

本題の質問ですが、

もし比較するとして
ゼロクラウンマジェスタと
ゼロクラウンアスリート後期を
新車で購入した場合
どちらが普段乗り回す仮定で
安心感が強いでしょうか？？？

自分は車のメンテナンスは
かなりこまめにする人間です。

現在、1998年式マーク2クオリス
120000kを愛車にしています。
全て正常に動いています。

ゼロクラウンや
マジェスタにそのぐらいの
安心感はあるでしょうか？？

早急な応答お待ちしています。

Answer 1

クラウン後期所有車です。

一応リコール等は色々とありましたね。
ただ一般のクレーム等は部品交換のみで改善された
箇所が殆んどです。

ただサンルーフの異音等はやはり使用する上では改善は
ちょっと厳しい箇所なのでその場合はサンルーフ
なしなら改善されます。


その他の不具合は個体差あるので分かりませんが
確かにクリオスよりは多かったですね。。。

実際はリコールを受けて修理した車体ならば
後は個体差以外は平等だと思います。

本題の比較質問ですと現在クラウンはフルモデルチェンジ
したので後期はないので難しいですがマジェスタは確か
エアサスですので通常のバネよりはシビアな足ですので
長く乗って、いずれ交換する状況になった場合は高くつきます。

基本的にはメンテすれば長く乗れると思います。

ご心配ならばディーラー系中古のU-carが保証もキッチリで
安心かと思います。

ただマジェスタは排気量大きいので税金高いです。

質問者からのお礼コメント

御回答ありがとうございました。

前向きな意見が多く
憧れていた車なので
100パーセント形アスリートに
決まりです！！笑

自分もいいゼロクラオーナーに
なれるといいです！


ありがとうございました。

Answer 2

リコールなんてどのメーカーのどの車種でもよくあることです。
いちいち気にしていたら車なんて乗れません。

Answer 3

憧れだったら買うしかないよ
メンテナンスを苦にしない人なら国産車なんて楽勝
好きなクルマならトラブルも楽しめるよ

Answer 4

良い車があるといいんですがね、、
マジェスタより、ゼロクラの方が安く維持できるでしょうが、
安心感はどちらでも一緒でしょう
買う個体次第って事になります
ただ、ゼロクラ後期で、４～５万キロ
難しいのでは、、１０万は行ってる車ばかりじゃ、、
出せる金額との相談で、色々と探して下さい