車（mini）購入について

Question

車に詳しくないので間違った言葉があったらすみません。近々車を購入しようかと考えています。車の名前は「mini」と言う車で羽みたいなマークでした。私が思うにおそらく外車？の様な気がするのですが、問題は維持費についてです。車自体は一括で購入予定です。種類によって本体価格は変わってくると思いますが今回の質問は本体価格を除く維持費についてです。

1、購入後は乗れなくなるまで乗るつもりなのですがそうなると何か故障した場合部品交換等、国産車より金額が高いですか？
2、年に1度支払う車の税金はどのくらいですか？
3、国産車より故障しやすいですか？
4、もしこの車に乗った事がある方にお聞きしたいのですが乗り心地はどうですか？車によって道がガタガタしているところだと車もガタガタなると思いますがなるべくクッションみたいに振動があまり無いほうがいいのですがどんな感じでしょうか？
5、燃費はどんな感じでしょうか？

直接資料集めしたり店舗に行けばいいのでしょうが小さい子供がいてなかなか行けないのとゆっくり考えたいのと実際のところを皆さんのお声を聞きたいと思い質問させてもらいました。あとあいまいなんですが外車は維持費が高い、あまり長く乗れないと昔聞いた事があったので質問させてもらいました。

現在トヨタのマークⅡのクオリスに乗っていて維持費としてはガソリン代が2万/月、税金5万/年、車検15万/2年に1回、駐車場代9千円/月くらいなので同じくらいなら購入しようかと考えています。因みに買い替えは考えていません。

長くなりましたが不適切な言葉があったらすみません。ご回答宜しくお願いします。

Answer 1

まぎれも無く「外車」です。元はイギリスのメーカーだったのですが、経営不振になり、MINIというブランドをBMWが買い取って、現在はBMWがイギリスで製造しています。（念のために書くと、BMWはドイツのメーカー）
大きく分けて3つのグレードがあり、1,400ccの「ONE（ワン）」、1,600ccの「COOPER（クーパー）」、1,600ccターボの「COOPER S（クーパーS）」となります。
ボディタイプも3つあって、通常の「ハッチバック」、後席とトランクがちょっと長い「クラブマン」、それに「コンバーチブル」（いわゆるオープンカーのこと）。

新車で購入されるのですよね？

私も2月にMINI COOPER Sを購入したばかりで、車検はまだ経験しておらず、車検についてはあまり語れませんが・・・。
乗り心地は、はっきり言って「固い」です。ポンポン跳ねます。旧ミニの「ゴーカートフィーリング」（要するにバネの無い、ゴーカートのような乗り心地。初期の旧ミニのサスペンションはスプリングではなくゴムでした。）を再現しているようなもので、元が「そういう狙いの車」です。どちらかというとレース仕様に近い。その代わり、高速ではフラフラせず、それなりにしっかり走ります。まぁ、私は1人で走るのが好きなので、それも楽しめるのですが。つまりガタガタ道だと、そのままガタガタ揺れます。
車内の造りや操作感も、「好きだからこそ慣れる」様なものであって、国産車と同じ感覚で使おうとすると、使いづらいどころか「使えん」と思います。わざと？かどうか知りませんが、MTが標準で、ATは+13万円のオプション扱いなくらいですから。
小さいお子さんが居られるようですが、どちらかというとファミリーユースには不向き、と言わざるを得ません・・・。
そりゃファミリーで問題なく使われている方も居られますが・・・。
まぁ、一度ディーラーへ行って、試乗でもしてみてください。

私のは1,600ccのターボモデルですが、燃費は大体14km/Lってとこです。
維持費については、その車との「付き合い方しだい」な面もありますが、概ね、同排気量の国産車の1.5～2倍くらいは考えておく必要ありそうです。つまり、現在所有されているマーク2クオリスより小さいくせに、それと同等かそれ以上維持費がかかる、ってことです。（あ、ちなみにガソリンはハイオク指定ですよ）
あと、MINIには山どころか鬼のよ～にアフターパーツがあって、あれもこれも欲しくなるのが玉にキズですね。ちょっと欲を出すと10万20万すぐ越しますから・・・。これも「付き合い方しだい」です。

質問者からのお礼コメント

皆さん、無知すぎる私に詳しく説明をして下さって有難うございます。凄く勉強になりました。新車購入予定で考えていましたがやはり諦めようと思います（恥）凄く迷いましたがより詳しく教えてくださったxm_naotoxさんを選ばせてもらいます。under_his_guidanceさん、sinigami_ramanさん、親切にご回答頂き有難うございました。

Answer 2

税金は排気量、重量とも小さくなりますので安くなります。
ミニは現在ＢＭＷ傘下にありまして、品質も日本車とあまり変わりません。修理費用が特段高いことはありませんが、ストックがないと大変な時間がかかります。またＢＭＷにはいつまでも新車と同等の性能を、というポリシーがあり、その分驚くほど高い整備を進められます。私のＭ３は車検で８５万の見積もりがきたときは焦りました。が、よく説明を聞き、いらない整備を断ることで安く出来ます。
乗り心地や燃費はヤフー自動車のユーザーレビューを参考にしてみてください。

Answer 3

簡単に答えます。

１．部品がない場合、輸入になりますので、基本的に割高です。

２．だいたい４３，４００円です(車種、グレード、ローバー、クーパーかBMWにもよる)

３．故障するからこそminiです。

４．乗り心地は最悪です。だからこそminiです。

５．燃費はまぁまぁです。

小さいお子さんがいらっしゃるならなるべく買わないほうがいいと思いますよ。