トヨタ マークIIブリット 「FRベースの4WDワゴンと言う選択にせよ...」のユーザーレビュー

FRベースの4WDワゴンと言う選択にせよ...

2006.7.3

総評

FRベースの4WDワゴンと言う選択にせよ贅沢な車ですよねー。
不満は多々書きましたが、車自体は気に入っていて、長く乗る予定ですが、次は(10年後辺り)RUSH(その頃迄ある？)か、トヨタブランドのレガシー(出れば...)にするか、車の当たりが良い事を祈りつつ外車に走るか、って感じですね。
先日、相当古いクラウン(旭川ナンバーながら、「旭5」)とすれ違い、今の車をずぅーっと乗り続けるのも有りかな？、と思ったりしてます。
あと、某誌にもありましたが、レクサス顔なので、ソアラ同様に、レクサス店で売るのも有りかな？、と(個人的に)思いました。

満足している点

車重のせいで出足はとろいが、踏んでもがさつな音もせず、きれいに吹け上がるエンジン。
日産方式では無いが、FRベースの4WDである事(FFベース4WDと比べると、やはり交差点等でつんのめった感じがしないところ)。
純正ながら質感のあるステアリング。

不満な点

この車が世間でマークⅡ(ワゴン)だと認識されない事(良い意味でも)。
ワゴンのくせに荷物が積めない事(セダンからの突貫工事で作った初代カルディナよりカーゴは使えない)。
細かいトラブルが出る上、且つディーラーの対応が遅い事。
ブレーキがプア(15インチベースのせいだと思う)。
ディーラーでの車検代が高い(車税が来る、5月に新車を買うもんじゃない)。
日本の狭い駐車場には、あわない3ナンバー(ドアモール多々当てられ)。
→　やっぱ、5ナンバーサイズが良いかと。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験