jzx100ツアラーv純正5速に乗っています。

Question

現在前置きインタークーラー、フジツボレガリススーパーRマフラー、触媒ストレート、ダイレクトサクション、サブコン(燃調コントローラー)、程度でいじっております。
あまりコンピューターには手を加えたくないのでチューニングの幅が狭くなってしまいますがほかにチューニングできるところはありますでしょうか？

Answer 1

元々100の純正ECUではパワーは出ても250馬力程度。フジツボのHPに出ているとおりなんで、フルコンにするのが一番の近道。
100と110の2台の1JZGTEに乗ってるけど、ハイフロータービンにブーストUPとインタークーラー、触媒ストレートで武装した100チェツアラーVより、吸排気チューンの110の方が実際のとこ速いよう。

オイラのYouTubeで確認してみては❓

Answer 2

ブーストコントローラー着けてブーストアップ。
…まぁイジった内容を見るにすでに着いてると思うけど。

ロムを触らない、カムもタービンもやらないとなると吸排気＋ブーストアップが一つの限界です。下手に変なパーツ着けても仕方ないし、現状維持で良いと思います。


強いていうならプラグコードとかどうですか？
純正から一度も変えてないとくたびれて点火弱って実質パワー落ちてますよ。
純正新品に変えても明らかによくなるし、NGKやultraから強化品が出てたりもしますね。

チューニングってよりはメンテナンスの部類ですが、コンディションが元に戻る事で『ある意味』パワーアップしますよ。