トヨタ マークII のみんなの質問
1150252117さん
2024.9.13 21:18
ヒデノリさん
2024.9.14 20:31
町中を走るのであればそれほど違いは感じられないかも?
という私はツアラーV TRD sports version 5MTを2000年12月に新車で納車されてからずっと乗っていますが・・・
確かにツアラーVの280馬力はその前に乗っていたSilvia Q's 140馬力と比べて
アクセルを踏むと前にすっ飛んでいく速さに感じました。
でも、それは郊外の道が空いているときや、
高速に乗っているとき位で、
町中をタラタラ走っているときにはそのメリットはあまり感じられません。
1153209741さん
2024.9.14 14:42
エンジンが同じなら同じ。
har********さん
2024.9.14 09:10
ツアラーVとそれ以外でしたら
全く別の車と思ってください。
Vでないなら軽自動車のほうがマシ
田舎のとある車屋さん
2024.9.13 21:40
ツアラーVは2500ccのターボ
アバンテJZX100は2500ccのNA
GX100は2000ccのNA
速さで比較したら比べ物にならないくらいツアラーVは圧倒的に速い更にツアラー系は足回りがスポーティになり内装もブラックになります。
アバンテ系はフワフワな足回りにファミリーカー的な内装になります。
圧倒的なハイパワーのツアラーV
と
ファミリーカー的なアバンテ
という棲み分けです。
tuyopii333さん
2024.9.13 21:38
チェイサーについて詳しいわけでもないけど
グレードとか搭載エンジンの違い
エンジンによって加速性能は異なる
GX100は1G(2000cc直6でNAだったかな?)が乗ったもの
JZX100にはターボのツアラーV、NAのツアラーSがあって
アバンテはラグジュアリー志向のグレード
色々検索すると、当時のグレード情報とかエンジン性能他諸元もいろいろ出てくると思うよ
個人的に100チェイサーはツアラーVの5MTのイメージが強いけど
1Jの4000から上のハイカムに切り替わった音が好き
岐阜は よいとこだぁさん
2024.9.13 21:29
2000ターボ無しはおっそい。
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