トヨタ ランドクルーザープラド 「購入時に迷いに迷って2700ccTX－L...」のユーザーレビュー

購入時に迷いに迷って2700ccTX－L...

2006.9.10

総評

購入時に迷いに迷って2700ccTX－LTを新車で購入し半年乗りましたが、4000ccTX-LTに買い替えました。まったく違う車です（ここまで違うか）。
高速走行、山道の走行でもまったくストレスを感じません。
1GR-FE（4000cc）はアイドリング時（310N･m）に2TR-FE（2700cc）の
フルトルク（246N･m）以上、約3000回転でフルパワー（120kw）を発生します。
2700ccに半年乗っただけにその違いが痛感できます。
税金、ハイオク仕様がＯＫならばたった３０万円の違いです。迷った方は絶対4000ccをお薦めします。

満足している点

パワフルなエンジンとスーパーインテリジェント5ATとのマッチングが最高。
トヨタ店60th Anniversaryの特別仕様の内装色のグレー（トヨタの得意のアイボリーは汚れが目立つ）。

不満な点

トヨタ店60th Anniversaryの特別仕様の外装色のホワイトパールがなくなり単なる白になりました。ワインレッドは問題外、ブラックは過去乗りましたがやはりメンテが大変なので単なる白を選びました。

デザイン

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走行性能

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乗り心地

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積載性

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燃費

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価格

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故障経験