トヨタ ランドクルーザープラド 「艦長になれます」のユーザーレビュー

艦長になれます

2024.1.19

総評

カッコいい車、タフな車、遊べる車。自分が車に何を求めるのかを考えさせてくれる懐の深い車。ラージミニバンからの乗り換えでも幅のデカさを感じるし、一方で室内空間は劇的に狭くなったが、それを上回る満足感というか納得感を強く感じている。

満足している点

オンロードでのゆったりした乗り心地と見晴らしの良さ。頻繁な加減速をする気が失せ、クルージングに徹するときの気分はまさにクルーザーの艦長（想像）。オフロードや雪道での頼もしい走破力。上品なのに迫力のあるデザイン。7人乗れる。ムーンルーフ。M/Oのパノラミックビューモニター。バックドアのガラスハッチ。

不満な点

横開きのテールゲートは雨雪時に屋根にならない。シフトがSモードでも（ギア固定したいのに）勝手にキックダウンする。クルコンの加速が強すぎる。盗難対策に余念がなくなる。燃費が良くないこと（ガソリン車）を受け入れる必要がある。

デザイン

5

クロカンの一つの完成形と感じさせる。ゴツさ一辺倒でもなく、シンプルでもよく見ると抑揚も効いた飽きの来ないデザイン。インテリアはさすがに先進性は感じられないがシンプルなので古臭くはない。ステアリングやシフトノブ等の本革化カスタムで高級感は後付け可能。

走行性能

4

ガソリンはパワフルとは言えない。車格に対して最低ラインといったところ。ステアリング操作や加減速を丁寧にしないと車体の姿勢変化は大きい。オフロードや雪道では走行性能というか安心感がかなり高い。雪山のスタック車両を山頂のスキー場まで牽引できた。

乗り心地

4

良い方に分類されるとは思うが、フワフワと言われるのは事実。個人的な感覚としてはユサユサと感じる。路面の変化に対してまさに船が波を乗り越えるような大きな挙動が出やすい。慣れれば気にならないが独特の世界ではある。

積載性

4

7人乗りの3列目収納はフラットになり、2列目も4:2:4分割可倒かつシートスライド可能なので応用が利く。国産SUVやステーションワゴンの中では優秀な方。ファミリーキャンプ等への対応は正直苦しいのでルーフラックやヒッチカーゴの導入を推奨。

燃費

2

車重があるので乗り方による変動が大きい。

豆腐が溢れない運転での街乗りで7、郊外で8〜9、高速で10ほど。
戦車（0.3）よりは良い。

価格

5

絶対値は安くはないが、最近の新車価格相場やリセール率を考慮すると買い得感は相当に高い。新車で買った人はモデル末期ゆえの値引きもそれなりだったかと。

故障経験

なし