トヨタ ランドクルーザープラド 「退職後の遊び車に最適」のユーザーレビュー

退職後の遊び車に最適

2021.2.1

総評

これまでカローラ、コロナGT-T、チェイサー、アリスト、マジェスタ3台、クラウンと乗り継いで来て、やっとSUVにたどり着きました。ダート、雪道、林道等を走ってみたくてウズウズしています。

満足している点

高い視点による視界の広さ、ゆったりした乗り心地、いろいろなシチュエーションに応じた対応力を持った車。
基本的にノーマルのままですが、いろいろと遊べそうで楽しくさせてくれそうな予感がする車です。

不満な点

オートライト（自動点灯）は曇天でもビルの日陰で点灯するぐらい感度が良すぎです。
感度調整が出来ないとのことでチョット気になります

デザイン

5

チョット背高だけど、顔は自分好みで非常に満足

走行性能

5

登坂能力は文句なし。ゆったり、それなりの早さで山道を走れます

乗り心地

5

ラダーフレームの車が初めてなのでブレーキング時の沈み込みを最小限にするブレーキングが出来るまで時間が必要でした

積載性

5

前車（クラウンハイブリッド 6AA-GWS224-AEXEB）ではゴルフバッグを横にして搭載できず高級車なのに非常に不満でしたが、プラドは楽勝です

燃費

5

走行距離が少なく前車がハイオクだったため、プラドは軽油で安くあまり気にしていません。でも燃料タンクは大きい（大容量）ですね

価格

5

「ディーラーの営業さんにリセールが良い車ですよ」と言われてニンマリしています

故障経験