トヨタ ランドクルーザープラド 「プラド試乗~これは、トヨタの至宝かも~」のユーザーレビュー

凌志 凌志さん

トヨタ ランドクルーザープラド

グレード:TZ-G_7人乗り_4WD(ECT_2.8) 2020年式

乗車形式:試乗

評価

5

走行性能
4
乗り心地
4
燃費
-
デザイン
4
積載性
3
価格
-

プラド試乗~これは、トヨタの至宝かも~

2020.12.5

総評
クラウンに次ぐ老舗ブランドで、日本が誇るSUVの代表車、ランドクルーザーシリーズに一度試乗してみたいと思い、満を持して乗ってみた。
想像以上に乗りやすく、頼もしく、楽しい車だった。
泥炭地の走行を前提にしているようで、街中ではフラフラのハンドリングだったジープ・ラングラー、送りハンドルが必要だった先代G350dなどとは、立ち位置が違う。乗用車そのもののハリアーやRAV4とは、明らかに存在感が違う。
陸地巡洋艦というコンセプトに対して明快につくられていて、いささかもブレがないのが乗っていて実に気持ちいい。
現行型がデビュー後10年以上経ち、ライバル車が不在の今、新エンジン搭載で、まさに息を吹き返したように感じた。
これを暮らしの友にすればライフスタイルも変わるであろう。
満足している点
全域トルキーな新型2.8リッターディーゼルエンジン。
四角い車体は意外に取り回しがしやすく、街中を転がすだけでも運転が楽しい。
優しい乗り心地。ベージュ色の明るい室内。
エマージェンシー用の3列目シートは、子どもの格好の遊び場になりそう。

不満な点
2トンを超える車重は、街乗りではさすがにトゥマッチに思える。
デザイン

4

10年経ったが旧さを感じさせない。
走行性能

4

アップライトなポジションが新鮮。
乗り心地

4

ラダーフレームを持つSUVながら、乗用車的なフィールも併せ持つ。
積載性

3

7人乗るとさすがに荷物が積めない。
燃費

-

価格

-

故障経験

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