トヨタ ランドクルーザープラド 「一般道の走行で 19.5Km/L を記録」のユーザーレビュー

一般道の走行で 19.5Km/L を記録

2019.3.23

総評

アイドリング時と加速時を除けば、ディーゼルエンジンの音が気になることはありません。またそのエンジンはトルクフルなため、アクセルペダルに足を乗せている程度で巡行できます。

ブレーキの効きは良く2トンを超えるボディーをしっかりと治めてくれますが、制動時のノーズダイブは比較的大きく、柔らかい足回りはパッセンジャーを酔わせてしまうかもしれません。

メーカーオプションのナビは一見高価に思えますが、マルチカメラやETC2.0、そして14スピーカーのスーパーライブサウンドシステムがセットになっていることを考えれば、それ相応なように思います。

レジャーユースにはオーバースペックなのかもしれませんが、居住性や走破性の高さは満足感と安心感をもたらしてくれます。

満足している点

・トルクフルなエンジン
・遮音性
・明るい室内
・メーカー純正ナビ
・オーディオの音質
・フェンダー補助ミラーのない視界
・明るいヘッドライト
・燃費

不満な点

・柔らかな足回り
・滑る革シート
・汚れが目立つベージュの内装
・傷がつきやすく且つそれが目立つ内装樹脂
・床位置の高いラゲッジルーム
・少ない収納場所（MOPナビ装着時、荷室小物入れはウーハーに代わります）
・側方視界

デザイン

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走行性能

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加速、巡行、曲がる、減速と、そのどれもに満足が行きます。

乗り心地

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遮音性は素晴らしく、側方を通過する車両の音さえ耳につきません。
一方、好みもあるのでしょうが、柔らかい足回りは何とかしたい部分です。

積載性

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7人乗り仕様にすると積載場所は皆無となります。
フル乗車を常とする方は、ルーフボックスが必須となるでしょう。

燃費

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言うことなしです。
想像していた以上に良い結果をもたらしてくれます。

価格

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故障経験

・故障経験なし
・内装樹脂製品の一部留め具（ツメ）に破損あり　→　樹脂製品ごと交換