トヨタ ランドクルーザープラド 「ランドクルーザープラド 特別仕様車 TX "Lパッケージ G-FRONTIER"」のユーザーレビュー

ランドクルーザープラド 特別仕様車 TX "Lパッケージ G-FRONTIER"

2017.4.10

総評

ガソリンエンジンモデルでも、身構えることなく楽に乗れます。
6ATになったことで細かくシフトアップ/シフトダウンが出来る様になりトルク/燃費にプラスに働いていると思います。

満足している点

ディーゼルエンジンモデルには2回試乗していて、ガソリンエンジンモデルはどうなのか…と思っていましたが、拍子抜けするほど低速からトルクがあり、ディーゼルと同じ様に走れたこと。
特別仕様車ということで、ノーマルモデルのTX Lパッケージでは、17インチ タイヤ&アルミホイールなところが、最上級グレードのTZ-Gと同じく18インチ タイヤ&アルミホイールなところ。
しかもアルミホイールはスーパークロームメタリック塗装が施されていてスペシャリティー感がある！
車検証入れも専用の本革ケースで、ノーマルモデル乗っている方には羨ましがられるかと…。

不満な点

ガソリンエンジンモデルは減税がないところ…

デザイン

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走行性能

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ガソリンエンジンでも低速トルクが充分！

乗り心地

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路面のうねり、マンホールの蓋を乗り越えた時の衝撃などがダイレクトにボディに伝わらず、乗員は不快な思いもしないで済みます。
また、交差点/カーブなどでのロールも自然かつあまり傾かず乗用車感覚。

積載性

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3rdシートを収納しただけでも積載量が増えます。
また、荷室の高さが良い塩梅でゴルフバッグなど入れるときにセダンなどより楽に積めそうでした。

燃費

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ディーゼルモデルよりもやや劣る燃費ですが、この手のモデルを乗る人はそこまで燃費にうるさくないと思います。

価格

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故障経験

ハード面(ドライブトレーン、エンジンなど)はオフロード走行して激しくぶつけた…などさえなければほぼ故障などしないと思います。