トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (52ページ)

久しぶりに遠出しました。そこで思ったことは...

2008.5.4

総評

久しぶりに遠出しました。そこで思ったことは、やはりプラドは最高でした。2･7との違いを感じました。また、100、200も確かに良い車ですが、国内道路事情からして圧倒的にプラドを薦めます。 1泊2日で往復...

満足している点

アクセルレスポンスが俊敏で、ブレーキ性能も高いこと。 コーナー旋回時においても思ったほどロールが発生しない。

不満な点

リア席の前後スライドが不可能な点位かな。

乗り心地

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所有してもうじき５年になりますが全く飽き...

2008.5.2

総評

所有してもうじき５年になりますが全く飽きがこないところ、それも良い車の条件でしょう。それにリセールバリューの良さにはびっくり某車買い取り専門店に見積もってもらったところ３２０万円の値が付きました、これには...

満足している点

リセールバリューが非常に高い。アイポイントが高いため運転が楽な点。

不満な点

小物入れが少ない。信号待ち等で止まったときにブレーキを放したとき「ガクッ」というショックがたまにあるディーラーに指摘したがいまだに直らない、ちょっと不愉快、このくらいかな。

乗り心地

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４年、３万キロでの感想 外観、内装、エンジン等まあまあです。４年前に、大事に乗っていたランクル１００を盗難で失い、又、１００を購入と考えましたが、家族

2008.4.29

総評

４年、３万キロでの感想 外観、内装、エンジン等まあまあです。４年前に、大事に乗っていたランクル１００を盗難で失い、又、１００を購入と考えましたが、家族・担当セールスから再発の可能性があると反対され、 しか...

満足している点

・乗り心地が良い。ソフト・ハードの切り替えもメリハリがある。 ・割と静かでそれなりに走る（１００には及ばないが。。） ・意外と小回りが利く。 ・雪道ではそれなりにアドバンテージがある（但し、スタッドレスは...

不満な点

・燃費は良くない。通勤で気を抜くと５ｋｍを切る。（１００でも４ｋｍ以上走った。） ・パワー不足、回すとガサガサうるさい（４Ｌがいいな） ・リアの横開きドア。（雨降り最悪、勝手にしまるし）１００は良かった。...

乗り心地

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16アリストからの乗り換えです。TX-LI...

2008.4.22

総評

16アリストからの乗り換えです。TX-LIMITEDフルオプションで購入しました。オプションの黒皮とサンルーフかなりいいです。あとエンジンは4.0をお薦めします。燃費は悪いですが、楽に走ってくれます。高速...

満足している点

①見晴らしがいい②思ったより小回りが効く③バックモニターがいい④雪道での安心感

不満な点

①燃費…車重があるので解ってた事ですがもう少し良くなってほしい。②エアサスをオプションで選べるようにしてほしかった｡③サスペンションが柔らかすぎ｡

乗り心地

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日本ではNo1の4WDであり、その理由は全...

2008.4.14

総評

日本ではNo1の4WDであり、その理由は全てにおいての価格を含めたバランスの良さといえる。 よく未だにランクルに乗れないﾔﾂが乗る車とか言われるが、何でそんなことを言われるのかが理解できない。 自分は...

満足している点

5000kmを超えたら、走りが安定した。 やっぱり4000ccのV6は軽快といえる。 ブレーキ性能は高いし、メーターも見易い。

不満な点

止まる瞬間に｢ガクッ｣とすることがある。 4駆の特性かもしれないがこのあたりはbmwにはかなわない。 パネルもカローラクラスと変わらないなど、トヨタも細分にわたり、今後見直していかないと他社の猛追にし...

乗り心地

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163400Km走破！ 購入後、今年の５月で丸５年になります。仕事の足に使っていたので５年間で現在オドメータは１６３,４００Kｍを指しています。比較的

2008.4.12

総評

163400Km走破！ 購入後、今年の５月で丸５年になります。仕事の足に使っていたので５年間で現在オドメータは１６３,４００Kｍを指しています。比較的短期間（年間３万２千キロだからたいした事ない？）で多め...

満足している点

①エンジン：３４００ccの旧型V６で現在ではスペック的に見劣りしますが充分にトルクがあり、扱いやすく、とにかく頑丈です。ドロドロと回る感じですが、結構雰囲気がありますね。もちろん一回も壊れたことはありませ...

不満な点

特に短所がない。短所がないのが短所？ので少しマイナートラブルや不満点を… １．MDが取り出し出来ない（ユニット交換してもらいましたが、再度同症状に…もう諦めました。） ２．サンルーフのオートモードが作動し...

乗り心地

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現在の省エネには反するが、4000がオスス...

2008.4.4

総評

現在の省エネには反するが、4000がオススメ。SUVでありながらいざというときの加速はそこらのスポーツカーにはひけをとらない。止まるし、曲がるし、このプライスは非常に安いと思う。200も確かにいいが国内道...

満足している点

飽きのこないデザイン。長時間運転でも車高が高いことと静粛性がすごく良い為に疲れない。セダンやコンパクトSUVなどに乗っている方は一度は試乗してほしいくらい違いが分かる。

不満な点

エンジンをかけたときの音が大きすぎる。ライト系が今どきHIDやLEDになっていない。ステアリングが軽い。

乗り心地

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いついつまでも・・・ そろそろ10年を迎える愛車ですが、一向に衰えを感じません 壊れないそれぞれの各部品、色褪せない外観部品、塗装など どれをとっても

2008.4.2

総評

いついつまでも・・・ そろそろ10年を迎える愛車ですが、一向に衰えを感じません 壊れないそれぞれの各部品、色褪せない外観部品、塗装など どれをとっても100点ですかね（誉）

満足している点

すべて「壊れにくい」という言葉で片付けられる事

不満な点

シートがイマイチ　特に2列目のベンチシートみたいなのは残念としか いいようのない所 運転手以外で使用したことないけれど、前席から振り返ってみるとため息 が出てしまうくらい残念な廉価感を感じます

乗り心地

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買って満足。乗ってなお満足。友人も私の車...

2008.3.26

総評

買って満足。乗ってなお満足。友人も私の車に乗って購入を決めました。一年乗って38000km。そんな感じすら受けない耐久性。お勧めの一品ですが、ディーゼルはもう手に入らないですね。駆け込み購入で手に入れられ...

満足している点

コモンレールエンジンの燃費の良さ。暖気が済めば、ガソリンエンジンと聞き間違えるほどの室内の静粛性。高速のクルージングは歴代プラドの中で最高ですね。長距離運転で疲れ知らずです。

不満な点

値段の割りに内装がちゃちかな。はめ込み部品にがたがあったり、プラスチックの多用により何か安っぽく感じてしまう。2列目にスライド機構がほしかった。2列目のヘッドレストは前に折り畳みだとうれしい。リヤワイパー...

乗り心地

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プラドディーゼルを国内で再販して欲しい。カタログにディーゼルが無くなってしまったが、復活を願います。運転していてこれほど疲れない車も無いと思います。安

2008.2.24

総評

プラドディーゼルを国内で再販して欲しい。カタログにディーゼルが無くなってしまったが、復活を願います。運転していてこれほど疲れない車も無いと思います。安心感と安定感・信頼感の塊のような車です。長距離の移動で...

満足している点

動力性能、車両の完成度では文句なしの車です。特に、雪国ですので冬は多少除雪が無くても問題なく生活でき、アウトドアで深い砂浜に入っても埋まらない安心感と安定感・信頼感があります。また、軽油燃料で燃費がよく遠...

不満な点

新車購入時は、椅子のがたつきや（クレームで交換）拭くと傷の目立つメーター類のカバーやダッシュボードの素材も年数がたつに連れて目立たなくなりました。（素材がなじんだのでしょう。）現状では不満な点は、収納の少...

乗り心地

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いい車だった 新車で購入し5年で7万5千キロ乗りました。もっともっと乗りたかったのですが、事故でブレーキの調子が悪くなり、何度も修理に出しましたが結局

2008.2.19

総評

いい車だった 新車で購入し5年で7万5千キロ乗りました。もっともっと乗りたかったのですが、事故でブレーキの調子が悪くなり、何度も修理に出しましたが結局完治せずやむなく手放しました。 ドライブやスノボへよく...

満足している点

・大きさの割には意外と取り回しがよく運転しやすい。 ・荷物がよく積める。 ・見切りがよい。 ・3列目のシートまでしっかりと造ってある。

不満な点

・やはりエンジンが非力なため、上り坂は本当にキツイ。乗鞍岳がまだ車で行けた頃、はじめの 　方の勾配が急で2ＮＤで登った。 ・燃費が悪い。街乗り5から6㎞。高速でも8㎞。 ・後席に冷房の噴出し口がなく、夏場...

乗り心地

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フルモデルチェンジが近いようですが、今買っ...

2008.2.16

総評

フルモデルチェンジが近いようですが、今買っても後悔することはないでしょう。トータルして不満を感じない車です。所有する満足感があります。

満足している点

先ずデザインが気に入っています。モデルチェンジから５年以上経ちますが、デザインは全く変更されず、それだけ完成度が高いのでしょう。車としての機能は充分以上ですし。内装も斬新さはないですが、高級感とスマートさ...

不満な点

TZを選べば４００万を越えるので高い感じですが、内容を考えると、まあそんなものです。３席は先代よりも窮屈に感じます。コンソールボックスの蓋などカタカタする所がいくつかあり、多少の不満を感じます。

乗り心地

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文句のつけようがない。今の時期、確かに燃費...

2008.2.12

総評

文句のつけようがない。今の時期、確かに燃費が気になるがそれ以上の恩恵が受けられると思う！

満足している点

何と言っても安定感と静粛性がいい。コストパフォーマンスが優れている。走りにおいては、街乗りはアクセルを殆んど載せる程度でいいし、高速道路は100km位ではストレスゼロ。

不満な点

今のトヨタ車と比較するとシートの大きさが多少小さい感じが否めない。3列目シートはいらないと思う。緊急用という趣旨だと思うが、いざ緊急時だって果たして何時乗れるのか？疑問です。

乗り心地

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なかなか良い車だと思います。 ３．４ＴＺから乗り換えました。年間走行距離は２万キロを超える者ですが２．７にダウンしてもそうそう走った感じに遜色はなく内

2008.2.7

総評

なかなか良い車だと思います。 ３．４ＴＺから乗り換えました。年間走行距離は２万キロを超える者ですが２．７にダウンしてもそうそう走った感じに遜色はなく内装やデザインが個性的で洗練されていたので気に入っていま...

満足している点

１．室内空間が広く８人乗りであること ２．走行時の静粛性が良い ３．撥水ガラスコーティングが意外と役に立っている ４．目線が高い ５．車輛感覚もつかみやすく扱いやすい

不満な点

１．燃費が平均７kｍ／Lのこと ２．純正ナビの場合，位置が低いところ

乗り心地

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昨年の秋に買換え検討開始。“クロカンはデ...

2008.1.31

総評

昨年の秋に買換え検討開始。“クロカンはディーゼル”という“決め”が私の頭にこびりついていて、ディーゼル乗れないなら私ももう50代だし「もう街乗りだけでもいいかなぁ」で、新発売のヴァンガードを見に行きました...

満足している点

ディーゼル規制のおかげでＨ10年式95-3.0DTからH20年式120　TX-L　4.0Lへの乗り換えです。　　ディーゼル車からガソリン車への変更、同じ土俵上での比較は出来ないと思いますが、このプラド、基...

不満な点

ユーザーの皆さんが一様に声を揃え言われるように「小物」を置ける場所が皆無にちかい。センターコンソールも２段式が使い良かったなぁ～　今のは、蓋付のゴミバケツみたい。　別に大した問題じゃないと思っていましたが...

乗り心地

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2回目の投稿です。全体的には申し分ないです...

2008.1.28

総評

2回目の投稿です。全体的には申し分ないです。室内もある程度の広さがあり、女性にも受けはいいはず！細かく見ればきりがないですが、最高グレードに黒を設定して欲しかったです。

満足している点

静粛性が非常に高い。セダンより上です！この価格でこの乗り心地の良さは最高です。

不満な点

盗難率が高いこと。あとルームミラーが視界を遮る。Aピラーが右折の際死角を作ってしまった。アクセルとブレーキ位置がいまいち。

乗り心地

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4駆とは思えないほど全体的に充実！ さす...

2008.1.27

総評

4駆とは思えないほど全体的に充実！ さすがランクルというだけあって、プラドでも十分満足出来ます。細かく見ればきりがないですが、この価格でこの走りや装備、静かさはさすがトヨタ！正直言って高級セダンより上だ...

満足している点

静寂性が高い。クラウンと変わらない。ブレーキもよく効く。装備は殆んどついている。意外と燃費が良いのには驚いた。いざというときの加速もあり、4リッターが正解！

不満な点

意外とふらつく。セカンドシートがスライドしない。補助ミラーが見にくい。

乗り心地

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満足 かなり出来の良い車です。 冬はスノーボード、夏はミニバイクに海に何でも使える一台です。

2008.1.18

総評

満足 かなり出来の良い車です。 冬はスノーボード、夏はミニバイクに海に何でも使える一台です。

満足している点

・邪魔にならないギリギリの大きさ！！ ・長距離運転が苦にならない快適さ！！ ・意外と見切りの良い車体！！ ・雪道での抜群の走破性！！ ・広くて使い勝手の良い荷室！！ ・意外と燃費が良い！！

不満な点

・高速走行時の燃費が意外と悪い。。。 　※100km/h巡航時、車載燃費計で8.0～9.0km/l程度 ・アフターパーツが少ない。。。 　※特に、サイズの合うホイールが少ない！！ ・ヘッドライトのレベリン...

乗り心地

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ぼくのランクルプラドいい感じ １０年乗ったハリアー３．０からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き

2008.1.16

総評

ぼくのランクルプラドいい感じ １０年乗ったハリアー３．０からの乗り換えです。最初はハリアーへの乗り換えを検討していましたが、ランクルディラーが目に付き入店。前から気になっていたプラドを見たいと申し入れ、特...

満足している点

威風堂々の外観がお気に入りです。内装も本皮・サンルーフ・特別装備の黒石調パネルで引き締まっていてなかなか良いと思います。走行性能では、車体の重さは致し方なく爆発的な加速感は皆無ですが、高速道１００ｋｍ／ｈ...

不満な点

想定内ではありますが、燃費がやはりイマイチですね。今回は全行程の８０％は高速道でしたので１０ｋｍ／Ｌを期待してましたが、Ａｖ８．１ｋｍ／Ｌでした。ガソリン高騰の折と環境対策の観点では厳しいですね。エンジン...

乗り心地

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新車で購入し２７万キロ走りましたが故障はパ...

2008.1.13

総評

新車で購入し２７万キロ走りましたが故障はパワーウィンドのモーター交換だけです。オイル交換などのメンテナンスをしっかりやっているためまだまだ元気で燃費も新車の時と変わりないです。あと５年はのります(^o^)

満足している点

車高が高くどんな道でもいけること、電動のﾗﾝﾊﾞｰｻﾎﾟｰﾄがついている、ボディーの艶も14年たった今でも健在です。

不満な点

少し非力だと思います。平地では問題ありませんが坂道が・・・狭い室内とくに３列目は大人は乗れません。

乗り心地

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