トヨタ ランドクルーザープラド ユーザーレビュー・評価一覧 (30ページ)

安心の移動手段

2021.1.19

総評

7年乗った評価をして下さいという案内が来たので投稿してます。この車両はどのフィールドにおいても安心感のある車です。特に悪路と言われる環境ではそれを強く感じます。

満足している点

雪道や砂利道などの悪路でも安心して運転してられます。デフロックもあるので1輪ハマっても抜けれるし、北国や趣味で用途のある人に絶対的な安心があります。

不満な点

この車体にこのエンジン(2.7L)なので、総じて仕方ないレベルだと思います。大きな不満はありません。車両が小さくないので、狭い道などには不向きだと思いますが、小回りは利くので自分的には問題ありません。燃費...

乗り心地

一般道での乗り心地は、全般的に同社同レベルのシティー派SUVには劣りますが、悪路では揺れも少なく、その性能を堪能できます。

控えめに言って最高！

2021.1.15

総評

燃費は悪いがそれを上回る良さがあります。

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

憧れとロマンで乗るクルマ

2021.1.13

総評

車体の大きさは気になりましたが、大きすぎてむしろ狭い道を通ろうという気にならない。 走行性能や快適装備など、この車のそもそもの目的を考えれば、満足できます。

満足している点

アイポイントの高さ。見晴らし良いです。 とてもトルクフル。ゆったりした乗り心地。

不満な点

ディーゼルのフィーリングは好きになれませんでした。トラックを運転しているような感じ。元々がトラックから派生したような車なので当たり前なのかも。

乗り心地

やわらかめ。ふわふわします。あと、ディーゼルの振動は慣れが必要だと思います。

憧れと実用性の狭間で

2021.1.13

総評

レンタカーでTXガソリンを試乗 本当はディーゼルに乗るのがプラドのポテンシャルを真に語れるのだろうが、 実際価格等考えるとガソリンで、プラドのブランド感は味わいたいというユーザーも多いのでは ま...

満足している点

ランクルブランド マイナー重ねてデザイン正常進化 ハイリセールバリュー SUVならではの視界の良さ フレーム車ならではのロードノイズの少なさ フルタイム四駆による高速走行時の安定性 縁石等気に...

不満な点

パクられ易い （以外の点は優れている点の裏返しなのであまり強調すべきではないかも。例えば、） 乗り降りしにくい 燃費悪い デカイ・取り回し気を遣う LKA, 全車速ACC無い（電動パワステ、...

乗り心地

フレーム車って、実は乗り心地良いよね ロードノイズ少ない 車高は高いので若干の腰高感はあり

ランドクルーザープラドを所有して二年

2021.1.9

総評

ドライブ途中で故障、ランドクルーザーらしくない。 新車から二年経たないで、まあ個体差で故障は仕方ないけど、点検修理依頼したディーラーの対応、パソコン繋ぎ悪いところありませんって事でした。 こういう回答...

満足している点

-

不満な点

新車から二年経たないでドライブの途中でまさかのエンジン始動不良。

乗り心地

-

かっこいい

2021.1.3

総評

最高

満足している点

カッコいい　燃費が割と良い　

不満な点

ない

乗り心地

-

ディーゼルの鼓動が大好きです。

2020.12.29

総評

壊れる気がしないので安心して乗れます。

満足している点

視界が良く、小回りが利き意外と乗りやすい車です。

不満な点

直進安定性が悪いです。 ディーゼルですが、低回転域のトルクが薄く感じます。

乗り心地

-

ブラック

2020.12.28

総評

か

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

早く乗りたい

2020.12.26

総評

まだ乗ってない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

３年乗ってみて。

2020.12.16

総評

安心感と居住性、キャンプ等 家族で出かける時等はとても満足出来る車です。 レジャー向けかなと思います。 総じて満足度は高い車ですね(^^。

満足している点

雪道でも安心な走破性。 いざと言うときに7人乗れるレイアウト。 頑丈安全なラダーフレーム構造。

不満な点

車重が有ることでの機敏性の無さ。 ランニングコストがかかるところ(T_T)。(タイヤや燃費)

乗り心地

TXですんで足周りは柔らかい印象。 SUV系でエアサス無しの車ですから こんなモノかと…(^^;。 ちゃんと意識して走れば乗り心地は良いと思います。 運転手のアクセルワークやブレーキの踏み方次第です...

ランドクルーザープラド150系中期ディーゼル

2020.12.15

総評

まだわからない

満足している点

-

不満な点

-

乗り心地

-

ボディは大きいが、パーフェクトな車。

2020.12.11

総評

最高の車‼︎ この車に不満があるなら、どの車も満足できないレベル。

満足している点

デカイ！ カッコいい！ ディーゼルのトルクがたまらない！

不満な点

デカイ割には荷物がのらない！ 以上‼︎

乗り心地

前席はいいが、後席のフワフワ感が少し強く、酔いやすいかも。

プラド試乗～これは、トヨタの至宝かも～

2020.12.5

総評

クラウンに次ぐ老舗ブランドで、日本が誇るSUVの代表車、ランドクルーザーシリーズに一度試乗してみたいと思い、満を持して乗ってみた。 想像以上に乗りやすく、頼もしく、楽しい車だった。 泥炭地の走行を前提...

満足している点

全域トルキーな新型2.8リッターディーゼルエンジン。 四角い車体は意外に取り回しがしやすく、街中を転がすだけでも運転が楽しい。 優しい乗り心地。ベージュ色の明るい室内。 エマージェンシー用の3列目シ...

不満な点

2トンを超える車重は、街乗りではさすがにトゥマッチに思える。

乗り心地

ラダーフレームを持つＳＵＶながら、乗用車的なフィールも併せ持つ。

Good Buddy

2020.11.29

総評

最近ちょっとだけ、良く見かける様になってきましたね。それだけ評価されてるって事ですよね?

満足している点

-

不満な点

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乗り心地

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案外取り回しの良く、使い勝手の良い車です

2020.11.29

総評

天候や路面状況にも対応能力が高く、搭乗人数の変更、ある程度の積載量にも対応できる非常に使い勝手の良い車です。^_^

満足している点

頑丈なボディで、視線が高く運転がしやすいです。4LのV6ガソリンエンジンは燃費は悪いですが、十分にパワフルかと。近場のコンビニから長距離まで楽チンです。^_^

不満な点

給油の度に1万円以上食べます。

乗り心地

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プラドんのある生活

2020.11.29

総評

ずっと欲しかった車であるため、ネガティブな意見は少ないが、ずっと何年も乗り続けられたら幸せだろうな〜、かっこかわいい、洗車は大変だが愛着が湧く

満足している点

乗り慣れれば大きさは気にせずに走れて、所有感は強い。毎日の出勤、ドライブが楽しくなった。燃費は思ったよりも良く、ディーゼルなのでなおさら気にしなくて良い。ターボ強化により走り出しも快適であるが、42km/...

不満な点

内装がチープな点と後部座席は狭い感じがする、しょうがないが保険が高い…急いでいる時なんかは乗りたくない

乗り心地

ディーゼルにしては静か、振動は少ない、悪路に強いと感じる、助手席側に乗せるとすぐ寝てくれる

GODZILLA

2020.11.24

総評

いいか悪いかは人が決めればいい

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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パワーアップで乗りやすいですよー❗️

2020.11.9

総評

まだ乗ったばかりなので これから評価です❗️ ただマイチェンパワーアップで 間違いなく燃費、加速いい感じです❗️❗️

満足している点

マイチェン後で凄い 乗りやすい❗️❗️

不満な点

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乗り心地

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初の78プラドオーナー

2020.11.5

総評

１２０点！

満足している点

形がカッコ良い！

不満な点

無し！

乗り心地

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最高の相棒！

2020.10.28

総評

ディゼルエンジンを搭載したプラドは、長距離運転、悪天候、悪路を容易にこなし、信頼性が高いことを含めて、お財布に優しいです。

満足している点

排気量が3000ｃｃ＆重量が2ｔであることで、税金が比較的に安く＆フルタイムの四駆＆フレームがあることで、牽引時のストレスがない。

不満な点

ダッシュボードのひび割れぐらいかな？

乗り心地

タイヤの空気圧よるところが大きいが、しなやかさを長期に渡って維持できていると思います。