トヨタ ランドクルーザーシグナス 「長距離のドライブには、エンジン音もタイヤ...」のユーザーレビュー

長距離のドライブには、エンジン音もタイヤ...

2007.5.8

総評

長距離のドライブには、エンジン音もタイヤノイズもほとんど室内に入らず最高の車でしょう。購入してから乗って思うのですが、排気量は4.7Lもいるとは到底思われません。なぜセルシオのエンジンを搭載しないのか？一般走行はコンフォートの位置で満足。長く乗れる、流行に左右されることのない車と思います。
燃費は、一般走行（市内）で、4.5～6.0Kｍ、
　　　　高速道路走行で、　7.5～8.5Km。

満足している点

フレーム入りなのでタイヤからのノイズ、突き上げ振動が現行のセルシオより少なく感じます。ボンネットタイプ故、目線が高いので長距離運転でも疲労がほとんどない、大変よく出来た４WDです。輸入車も検討しましたが、柔らかい乗りゴゴチ、ナビの使い勝手、VGRS装備、内装色（グレー）、タイヤサイズ（60R18）、熟成された最終モデル等々で決定しました。

不満な点

熟成された最終モデルとはと、思うのですが？　やはり古さを感じますが、この古さが、逆に落ち着きの癒しを与えてくれると思っております？

ボデイサイズの割りには、中が全体に狭いです。ヘッドクリアランスにあと７０ミリの余裕があれば、汗かき防止の座布団を使用したときの窮屈さがないのですが、、、。小物入れが少ない。後席のエアコン温度調節が後席でしか操作できない。運転席の灰皿の位置が悪いのと、小さすぎて小銭いれにも転用できない（設計者は何を考えているのか？）。サンルーフをチルトしたときの風きり音が大きい（チルトは２センチぐらい開ければ十分、そのときの風きり音の低減の研究）。トランクの使い勝手が少々不便。

デザイン

-

走行性能

-

乗り心地

-

積載性

-

燃費

-

価格

-

故障経験