トヨタ ランドクルーザー80 ユーザーレビュー・評価一覧 (8ページ)

ボディが馬鹿でかくてごついのでなんだか金...

2006.1.9

総評

ボディが馬鹿でかくてごついのでなんだか金がかかるのでは、、と危惧する人もいるでしょうがまったくかかりません、ディーゼルなので燃費もいいし１ナンバーなら車税も２万切ります、以前乗っていたアリスト１４系のター...

満足している点

ボディが威圧的でイカツイ,女の子にうける＜ランクルはセルシオやシーマなんかより知名度高い＞、 目線が高く車体が大き...

不満な点

強いて言うならディーゼル規制で乗れる地域が限定されてしまうところ

乗り心地

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自己満足で乗ってる車でもあり、人には奨めら...

2005.11.2

総評

自己満足で乗ってる車でもあり、人には奨められません

満足している点

新車から10年乗ってますが、前に乗ってた○ジェロと違い、全く故障せず95％満足してます。不満と言えば他の方も書かれた中期型迄に比べコストダウンされた内装くらいでしょうか？、もっとも自己満足で乗ってる車でも...

不満な点

これといい、有りません。しいて言えば立駐に入らないことくらいでしょうか？

乗り心地

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僕は大学１年です。ランクルに乗りたい一心で...

2005.9.9

総評

僕は大学１年です。ランクルに乗りたい一心でバイトに励み、購入しました。13万キロも走ってる安物のボロ車ですが、少しずつ手を加えて長く大事に乗っていきたいと思います。かなり古いランクルだけど昔からの夢が叶っ...

満足している点

ボディが非常に大きいのが良い。また、燃費が意外と良いのには助かった。ディーゼル万歳！

不満な点

大袈裟に言いすぎかもしれないが、発進時にニュートラルになってるのかと思うぐらい重たい。ボディーの大きさの割に後部座席が狭い。

乗り心地

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今となってはただ一部のランクル崇拝者の車...

2005.9.4

総評

今となってはただ一部のランクル崇拝者の車

満足している点

砂浜・河川敷等どんなところでも走っていけそうな所 他を圧倒する迫力ある面構え

不満な点

取り回しが悪い 燃費が悪い 税金等の維持費がかかる

乗り心地

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何もかも含めてハチマルはイイです。デカさ...

2005.6.12

総評

何もかも含めてハチマルはイイです。デカさからくる不便の代わりに与えてくれる至上の優越感。一度維持費の高さに負けてリッターあたり３倍も走ってくれる他車に買い換えましたが、やっぱりどうしてもまた乗りたくなりま...

満足している点

なんと言ってもこの（無駄にデカイ）ボディサイズ♪メガクル以外は全部小っちゃく見えます。このデカさ・優越感は気持ちイイですよ。また４駆全般に言えますが車高（クリアランス）が高いとどこでも気にせず走れて楽です...

不満な点

ボディサイズの割に後席が狭すぎ。チャイルドシートに子供乗せたら後ろからガンガン蹴られます。それとこのガソリン車の燃費ゆえ２０００rpm以上回すのは勇気が要ります、後車に迷惑を掛けないようには気を遣いますよ...

乗り心地

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すごく満足できる車です。これに尽きます！...

2005.1.22

総評

すごく満足できる車です。これに尽きます！

満足している点

オフロード性能も良くとにかくエンジンもボディーも丈夫ですし10年以上のりましたが特にこれと言った故障も一切ありませんでした。既に14万km超えましたが（5MT車です。）クラッチも問題ありませんよ！

不満な点

パワーウィンドウだけはモーターが壊れやすいです。

乗り心地

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自分の趣味、使用用途に応じて思い通りにカ...

2004.10.15

総評

自分の趣味、使用用途に応じて思い通りにカスタムを楽しめて、どんな所でも安心して走っていける、遊びには最高の車です。 内装、機関系、足回りなど見れば見るほど頑丈でコストをかけて作った車だなぁと実感できます...

満足している点

・どんな所を走っていても安心感がある。 ・ワイルドなスタイル。 ・パワフルな走り。 ・アフターパーツが豊富なのでカスタムで個性を演出できる。 ・丈夫であること。

不満な点

・もう少し低速トルクが欲しい。 ・ボディーの割りに後席が狭い。

乗り心地

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ランクル最高！でかさに燃費などマイナス面は...

2004.9.9

総評

ランクル最高！でかさに燃費などマイナス面はすべてゆるせちゃう車。他車を見下ろせて気分爽快。でも独り占めしたいからお薦めはしないよん★

満足している点

迫力あるボディ、室内空間の広さ。山でぐいぐい登って高速でも快適です。

不満な点

８人乗りのため後部座席がフラットにならないこと。アイドリング音が以上にでかい。後部エアコンのダクトが室内にむき出しなところ。

乗り心地

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ディーゼル規制がなければ・・・・

2004.7.10

総評

ディーゼル規制がなければ・・・・

満足している点

走行性能、移住性、安定性抜群です。

不満な点

ディーゼル規制により都内走行ができなくなったこと。１１ナンバー初期登録を88ナンバー登録しても規制対象となる。

乗り心地

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見た目も良いし、満足してます。

2004.6.7

総評

見た目も良いし、満足してます。

満足している点

外観が良い、特に後と横から見た感じがいいよね、エンジンもそれなりに力もあるし、室内も広く、気にいってますよ。

不満な点

少しエンジン音が気になるし、体に振動が感じるよね。

乗り心地

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ディーゼル問題等で手放してしまいましたが...

2004.1.31

総評

ディーゼル問題等で手放してしまいましたが非常にいい車に出会えたと思います。

満足している点

トルクフルなエンジン。優越感にひたれるボディーサイズ。意外と燃費が良い。運転時の目線が高く気持ちがいい。

不満な点

駐車場が限定される。パワーウィンドウの開閉がスムーズでない。ボディの大きさのわりにセカンドシートが広くない。何と言ってもブレーキの効きが悪すぎる。

乗り心地

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ランドクルーザーで思いつく事・・・・・・...

2003.11.25

総評

ランドクルーザーで思いつく事・・・・・・・ 40は一つの芸術作品。50は一つの民芸品。60はアメリカの影響を受けすぎて危険な香りが出た車。70は帰国子女が真面目にオフロードを考えた車。80はオフロードを...

満足している点

株式会社アラコのＤＮＡが生きずいています。信頼性の高いシャシー・静粛性の高いエンジン（揺れない・レーシングエンジン並みのふけ上がり）・あきの来ないエクステリアデザイン・ランドクルーザーの歴史。ランドクルー...

不満な点

アラコＤＮＡはトラックＤＮＡの流れを汲んでいる。インテリアに豪華さだとか、質感だとか、静粛性だとかを求めても始まらない。始めてはならない。それを追求したいのなら、レンジローバーをお勧めする。成功した庶民が...

乗り心地

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１００系が出ても最高の四駆です。 トー...

2003.11.19

総評

１００系が出ても最高の四駆です。 トータルバランスに優れ、ＳＵＶとして気まま勝手な使い方について来てくれるよさがあります。 １００系もよい車のようですが、あそこまで高級志向に振らなくっても（笑）なんと...

満足している点

既に手放してしまいましたが、未だにもう一度乗りたい車です。所有していることにプライドを感じさせる車です。 動力性能については文句のつけようがありませんでしたが、重い車重が災いし川原でスタックしそうになっ...

不満な点

やっぱり・・居住性・内装ですかね・・・ 高級車のカテゴリーに入るはずの車なのに、プラスチックの安っぽい内装が気になります。ワゴンのサードシートはまるで使えません。左右に跳ね上げても思ったよりモノが積めま...

乗り心地

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現在は手放してしまいましたが、維持費の高...

2003.10.29

総評

現在は手放してしまいましたが、維持費の高さや燃費が気にならない歳になったら是非もう一度所有したい車です。とにかく頑丈な作りで安心して乗れる車です。

満足している点

迫力あるボディーサイズと頑丈な作り。全てについて丁寧で高級感有る作り。１００系には無い魅力！（オーナーさんには分かると思います）

不満な点

維持費の高さと燃費の悪さ。

乗り心地

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幅がでかいのもあって安定感は抜群！未走路...

2003.10.17

総評

幅がでかいのもあって安定感は抜群！未走路でも車体のきしみ、まったくなくさすがランクルブランドだと感じさせてくれる、

満足している点

とにかくでかい！存在感ありすぎ

不満な点

でかすぎて燃費悪すぎ！　　　燃費３．５はつらい

乗り心地

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普通車と違い、80を購入、または購入を考え...

2003.10.15

総評

普通車と違い、80を購入、または購入を考えている人は、必ず明確な理由がある訳で、それを考えると期待は絶対裏切らない車。 また、迂濶にも手を出すと金銭的にも痛い思いのする車。 細い林道、市街地での駐車場探し...

満足している点

大きさからくる存在感が◎ また、ディーゼルといえどパワー＆トルクが必要十分。いざとなれば上り坂、中速域でも加速してくれる。 それによりドライバーへの余裕と安心感をもたせてくれる。 アフターパーツの多さから...

不満な点

普通貨物車登録なので、毎年の車検と年式からくる故障の出費。 大柄ボディの洗車。 ディーゼル車による諸問題。 また、他人に運転させる場合に、少々慣れが必要。

乗り心地

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ランクル最高！キャンプに行くもよし！

2003.10.12

総評

ランクル最高！キャンプに行くもよし！

満足している点

パワーがある事。 けん引きしても、パワー不足という事がない。 悪路を走っても腹をこすらない事。 雪道でまったくと言っていいほど滑らない。 キャンプに行ってもルーフキャリアにたくさんつめるのでよい。...

不満な点

ハイオクを入れてるので、お金がかかりすぎる。 税金が高い。 車検も高い。 坂で一時停止すると、重いのでスタートがトロい。 ＡＴを切り替えるショックが少し気になる。 バックしたりするのがちと大変。

乗り心地

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とてもよい！個人的にはランクルシリーズで...

2003.9.29

総評

とてもよい！個人的にはランクルシリーズで一番だと思う。１００ではもったいなくて山や海で無茶できないし、７０や６０では内装が劣るし、８０が一番良い！

満足している点

大きさ、走り、快適さ。

不満な点

ディーゼルの振動。

乗り心地

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トヨタに一言 最近全般的に内装に金賭けて...

2003.8.19

総評

トヨタに一言 最近全般的に内装に金賭けてない。超安っぽい。とれだけ利益乗っければきがすむねん。ブランドで売れる時代は、終わった？けど次もトヨタ車を買ってしまうであろう自分が情けない

満足している点

クロカン4WDでは最高峰に位置するだけあって存在感はあたまひとつ抜けている。

不満な点

七年式は、中期型ですが前期型に比べると内外装共に進化ではなく退化している。まず足回りが車高が低くなったことでオンロードよりになってしまった。内装も質感が格段におちた。

乗り心地

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国産クロカン４ＷＤの中では最高のクルマ。...

2003.6.26

総評

国産クロカン４ＷＤの中では最高のクルマ。 スタイル、オン・オフ走行、性能バランス、総合では右に出る車は無い。

満足している点

少しいじれば、オフもオンも走れる。 道を選ばない、牽牛なクルマ！

不満な点

燃費のみ

乗り心地

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