トヨタ ランドクルーザー80 ユーザーレビュー・評価一覧 (7ページ)

次に乗りたい車が見付からない。

2007.3.16

総評

次に乗りたい車が見付からない。

満足している点

ﾁｭｰﾆﾝｸﾞしたﾃﾞｨｰｾﾞﾙに乗ってますがあのトルク感はガソリン車では味わえないですねストレスなく200ｷﾛオーバーそれになんと言ってもﾌﾙﾀｲﾑの直進安定性、ｵﾌﾛｰﾄﾞもそこそこ走れてこれぞｸﾞﾗ...

不満な点

①小回りが効かないこと②何かと部品が高い③ｵｲﾙプレッシャーやボルトメーターが適当なとこ

乗り心地

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１００以上に ランクル１００に乗る機会も多いのですが、運転する面白さでは８０の比ではありませんね。 よく出来すぎて楽しくない１００…ちょっと癖もあるが

2007.3.12

総評

１００以上に ランクル１００に乗る機会も多いのですが、運転する面白さでは８０の比ではありませんね。 よく出来すぎて楽しくない１００…ちょっと癖もあるが、それを操れる楽しさの８０と言った感じでしょうか。 一...

満足している点

頑丈。 ボディー・エンジンとにかく頑丈。 “１０万キロ走ってようやく慣らし終了”と言う笑い話もうなずけます。 4.2ディーゼルターボと言う大きなエンジンに関わらず、リッター平均7.5km程度で燃費もいいです。

不満な点

大きな車体の割りに、居住スペースが狭い。 特に荷室は狭く感じますね。 エンジンスペースで車長を食われている感じです。 車重からくるタイヤの減りが早いのもちょっと痛いですかね。

乗り心地

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今まで乗ったｸﾙﾏの中で、最強かつ最高のク...

2007.2.25

総評

今まで乗ったｸﾙﾏの中で、最強かつ最高のクルマでした。4WD＝ﾊﾟｼﾞｪﾛまたはｻｰﾌの意識しかなかったので、4WDの価値観を見事に変えてくれたのは言うまでもありません。今は諸事情でﾊｲﾗｯｸｽｻｰﾌに乗...

満足している点

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ車の割には静か、ﾄﾙｸを活かしｶﾞｿﾘﾝ車に負けないくらい加速する走り、高速走行はﾌﾙﾀｲﾑ4WDゆえにﾌﾞﾚないので安心

不満な点

特になし。走行距離が20万kmを越えてから、ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷの固着が発生したのが、一番の大きなﾄﾗﾌﾞﾙ。10万kmすぎからｲﾝﾊﾟﾈ照明が切れ出したくらい、か…。

乗り心地

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日本最高峰４ＷＤ 今となっては旧型ですが、未だに飽きの来ないスタイリング（少々デザインは古いですが・・・）と最高峰の４ＷＤです。 又、カスタムに関して

2007.2.24

総評

日本最高峰４ＷＤ 今となっては旧型ですが、未だに飽きの来ないスタイリング（少々デザインは古いですが・・・）と最高峰の４ＷＤです。 又、カスタムに関しても豊富なパーツから自分オリジナルのランクルを追求できる...

満足している点

なんてったって頑丈な事。 乗用車クラスの充実装備。

不満な点

車重があるのでブレーキに難あり。

乗り心地

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ランクル好きなら８０しかない!! 100な...

2007.1.19

総評

ランクル好きなら８０しかない!! 100なんか相手になりません。伝統のF型エンジンですよ!!V8乗りたいんならセルシオ乗れば～って感じになりますよ

満足している点

3inchリフトアップして、でっかいタイヤ履いて国道をとろとろ走るのは最高!! 本気を出すのはクロカンだけでいいところ

不満な点

燃費がちょっと悪いところ。リッター4kmくらいかな。 駐車場には少し苦労するけど、気にならないかな。

乗り心地

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ガソリンに乗り換える前、バンのＶＸに１０...

2007.1.4

総評

ガソリンに乗り換える前、バンのＶＸに１０年乗っていましたが、あまりのギャップにがっかりしてしまいました。やはりランクルはトルクフルでないと、楽しくありません。再びディーゼルが登場することを期待しています。

満足している点

１５年を経た今も古臭さを感じないスタイリングと、高速走行時の安定性。

不満な点

なんと言っても燃費の悪さ。重量級の四駆なのでしょうがないのですが、ディーゼルの時に８キロ走っていたのにガソリンでは５キロ。燃料代を考えると遠くへ行く気持ちが萎えてしまう。

乗り心地

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なんとなく パジェロデーゼルからなんとなく80ＶＸリミテッドワゴンに乗り換えて早くも１０年こんなに長く乗った車は過去になし　飽きないね　丈夫で長持ち　

2006.11.22

総評

なんとなく パジェロデーゼルからなんとなく80ＶＸリミテッドワゴンに乗り換えて早くも１０年こんなに長く乗った車は過去になし　飽きないね　丈夫で長持ち　以前は　アンチトヨタで日産　三菱びいき　今ではトヨタの...

満足している点

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不満な点

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乗り心地

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ランクル８０ さすがランクルですね。今までころころと車を乗り換えてきましたが、そんな気が起こりません。大切に乗り続けようと思う車です。

2006.11.4

総評

ランクル８０ さすがランクルですね。今までころころと車を乗り換えてきましたが、そんな気が起こりません。大切に乗り続けようと思う車です。

満足している点

故障しない。燃費がいい。フレーム剛性が高くてしっかり曲がる。

不満な点

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乗り心地

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ランクル80 なかなかあきず、長く乗れる良い車です。

2006.11.2

総評

ランクル80 なかなかあきず、長く乗れる良い車です。

満足している点

長距離運転も楽々だし意外に燃費が良い。

不満な点

古くなるとエンジン音がうるさくなる。

乗り心地

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いい車ですよ 現行車にない無骨なスタイリング！ １０年以上経つがまったくのノントラブル さすが世界のランクル！！って感じですよ

2006.10.30

総評

いい車ですよ 現行車にない無骨なスタイリング！ １０年以上経つがまったくのノントラブル さすが世界のランクル！！って感じですよ

満足している点

最近の車はコストダウンが明らかで特に内装の仕上げなんかは この頃の車のほうが断然金かかってる感じです。高級感が違います。 カスタムパーツも多く自分好みに仕上げるには最高の車です。

不満な点

唯一燃費の悪いところです。 平均リッター５はいかないですね。

乗り心地

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10年以上たっても頑丈 新車から13年たっても、壊れないエンジン。

2006.10.22

総評

10年以上たっても頑丈 新車から13年たっても、壊れないエンジン。

満足している点

アフターパーツの豊富さ。15万キロ以上走るエンジン。

不満な点

黒煙の多さ。なぜかフルタイム4ＷＤ

乗り心地

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ランクル」８０ ランクル８０　古いですが、最高の車です。他のＳＵＶと比べるとパワー乗り心地といいですね。うちの車は１３年前のものですが、まだまだこれか

2006.10.22

総評

ランクル」８０ ランクル８０　古いですが、最高の車です。他のＳＵＶと比べるとパワー乗り心地といいですね。うちの車は１３年前のものですが、まだまだこれからかわいがっていきたいです。

満足している点

砂地に行ってもはまることなく脱出！長距離運転しても疲れない。燃費もそんなに悪くないし最高の車です。

不満な点

古い車ですが、中古でも価格が高い。これくらいかな！

乗り心地

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売りたくなかった とにかく最高の一台 ジェットスキー＆スノーモービルの運搬らくらく トレーラーの牽引が苦にならない！！

2006.10.20

総評

売りたくなかった とにかく最高の一台 ジェットスキー＆スノーモービルの運搬らくらく トレーラーの牽引が苦にならない！！

満足している点

視界が広い ボディが丈夫 乗っていてワクワクする

不満な点

燃費が！！ 煙が出る

乗り心地

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ランクルは８０まで？ セダンからランドクルーザー８０VX-LTDに乗り換えてもう12年目であるが、なかなか乗り換えようという気が起こらない。乗っている

2006.10.17

総評

ランクルは８０まで？ セダンからランドクルーザー８０VX-LTDに乗り換えてもう12年目であるが、なかなか乗り換えようという気が起こらない。乗っていると大きさもさほど感じなくなるし、ドライブやレジャーに本...

満足している点

キングオブオフロードに恥じない車格と性能、堅牢な構造、メンテナンスフリーともいえる耐久性、高い悪路走破能力と４ＷＤ性能（雪道で困ったことがない。）

不満な点

燃費が良くない。（まあディーゼルなのでまだ良いほうか・・・）、内装のうち一部（コンパスとか純正オーディオとか）は最初からついてないほうがまし。

乗り心地

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80最高！ ボディーが頑丈で安心！目線が高いので運転もしやすい！以外に小回りもきくし、長時間運転していても疲れない。高速でも安定していてとても楽！海、

2006.10.14

総評

80最高！ ボディーが頑丈で安心！目線が高いので運転もしやすい！以外に小回りもきくし、長時間運転していても疲れない。高速でも安定していてとても楽！海、山、夏、冬いつでも、どこにでも使えて便利！！人数も乗れ...

満足している点

とにかく頑丈なボディーは免許を取ったばかりの子供たちに運転させても安心！（親心）視界が広いので運転もしやすいと言ってました。安定した走りが最高！長く乗っているけど値下がりが少ない。

不満な点

燃費が悪い、フロントブレーキパッドの交換時期が早い、自動車税、重量税が高い。（維持費がかかる）狭い駐車場での乗り降りに気を使う。立体駐車場はあきらめる。

乗り心地

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最高！！

2006.7.18

総評

最高！！

満足している点

視界良好！！やっぱクロカン！！

不満な点

燃費。。。

乗り心地

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エンジンパワー性粛清、エクステリア、足回...

2006.6.15

総評

エンジンパワー性粛清、エクステリア、足回りの耐久性等、基本性能はバッチリ。 あとは、排ガス規制対応とディーラ教育なんとかしてよ。 ついでに、次期ランクルの１４０の品の無い顔、こちらもなんとかして欲しい...

満足している点

エクステリアはなんとも良い品性を感じる。 インテリアは、当時の車としてはこんなもんかと。シートの質は良いが、内装のプラスチック感はちょっと。。。。。 出足の悪さを除けば、エンジンは非常に良好。１００K...

不満な点

なんせ、トヨタの営業が悪すぎる（大阪トヨタ）。売ってやっているという感じが滲み出ている。なぜ、こんな輩から高額消費しなくてはならないか悔しい。１００への買い替えを検討しようとディーラに出かけたところ、買う...

乗り心地

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４ＷＤ最高

2006.5.7

総評

４ＷＤ最高

満足している点

後期で前後デフロック付きどんな道でも走って行く所が最高、値段があまり落ちない

不満な点

デフなど壊れたら部品が高い、中古部品があまりない、内装がいまいち

乗り心地

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やっぱり憧れの車に乗っているという満足感...

2006.5.4

総評

やっぱり憧れの車に乗っているという満足感は、中古であってもとても気持ちよいものだと痛感しています。ボディサイズ、重量感からくる走行時の安定性は他の車では到底味わえないだろうなという意味で最高の車であり、気...

満足している点

平成３年から現在まで７０プラドを所有していますが、当時から８０にも憧れ、ついに平成１４年に購入しました。現在、走行距離は１５万キロオーバーですが、７０に比べてトレッドの広さからくる横揺れの少なさ（乗用車な...

不満な点

特にありません。確かにリッターあたりの燃費は４～５㎞ですが、この車にとって燃費が悪いと言う評価は適当ではないと考えています。

乗り心地

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現在の８０，２台目です。中古では，レンジ...

2006.4.24

総評

現在の８０，２台目です。中古では，レンジ，１００，Ｘ５，Ｘ９０，新車であれば，アウトランダーなどありとあらゆるＳＵＶの購入を真剣に考えました。がやっぱりダメなんです。８０じゃないと・・・。原点回帰ですね。...

満足している点

書き始めたら，きりがありません。ゆうに字数制限の700字を超えると思います。端的に言うならば，「この車（80）を所有している」というオーナーとしての満足感です。車好きにとって，このことは必要十分条件です。

不満な点

特にありませんが，8ナンバーの維持費…数年前と比較して，上がっていますね。高い！！

乗り心地

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