トヨタ ランドクルーザー80 ユーザーレビュー・評価一覧 (5ページ)

ランクル大好きです。 ランクル８０（H9GXターボAT）良い車です、安定感あります。 軽油が買えなくなるまで乗り続けたいです。 何かと付加価値がある車

2010.3.14

総評

ランクル大好きです。 ランクル８０（H9GXターボAT）良い車です、安定感あります。 軽油が買えなくなるまで乗り続けたいです。 何かと付加価値がある車です。 是非、ランクルユーザーに。

満足している点

・高速道路での安定感 ・燃費がよい→満タンで、高速で７００キロ以上・街乗り６００キロ以上は走ります。 ・女子、子供が喜ぶ ・ランクルユーザーという優越感 ・機械を操っているという感じのディーゼルの音 ・目...

不満な点

・遅い（とくに出足） ・洗車が大変 ・オーナーに太った人が多い！？（私も） ・道や駐車場を選ぶ ・次に欲しい車がなくなる ・値が張る

乗り心地

-

王者 ランクルシリーズで　王者です 知人の代車ですが　ガンガン遊びました 下からくる太いトルク　重いエンジン音　最高です 作りも今の車にはないしっかり

2010.3.8

総評

王者 ランクルシリーズで　王者です 知人の代車ですが　ガンガン遊びました 下からくる太いトルク　重いエンジン音　最高です 作りも今の車にはないしっかりとした作り 今のランクルは　高級志向になりましたが ８...

満足している点

６０の比べオンも走り易く　快適になってる 装備も　必要な装備は十分に備わっている あの車重をグングン引っ張る　力強い　１ＨＤ 前後デフロックがＯＰである

不満な点

アクセルが重い 車体に対しブレーキの効きが甘い リヤハッチが使いずらい

乗り心地

-

80最高です。 大きなボディーからは想像できない取り回しのしやすさ、生産停止から13年にもなる現在、今尚世界最強の悪路走破性を持ち、高速クルージングも

2010.1.23

総評

80最高です。 大きなボディーからは想像できない取り回しのしやすさ、生産停止から13年にもなる現在、今尚世界最強の悪路走破性を持ち、高速クルージングも楽々。その上、丈夫で長持ち。50万キロ走れる車なんて世...

満足している点

今の車には無い、無骨なスタイル 世界屈指のオフロード性能 50万㌔走っても壊れないと言われるほどのタフさ、丈夫さ（定期的にメンテは必要ですが）

不満な点

ガソリン車は燃費が・・・ ３ナンバー車は維持費が・・・ 大きいので立体駐車場には入れないこともしばしば

乗り心地

-

80いい車 今まで16年ほど所有していますがこれといった問題がありません。 今現在4万1000ｋｍ走行していますが修理など一つもありません。 オーバー

2009.10.3

総評

80いい車 今まで16年ほど所有していますがこれといった問題がありません。 今現在4万1000ｋｍ走行していますが修理など一つもありません。 オーバーフェンダー付き、今の車にはない車だと思います。

満足している点

1ヶ月間放置してもエンジンは普通に始動します。 燃費は考えませんがディーゼルですので、このくらいでよいのではと思います、他の車にぶつけられても安心感があります、とにかくタフな車だと思います。楽しい車、手放...

不満な点

11ナンバーのため高速料金が高い、リアのスペーすがせまい。 リアに175センチの私が寝るのには、少し長さが足りない。

乗り心地

-

東京都内でも満足走行 とかく車体の大きさから都会で利用するには不便と思われがちですが、意外とそんなことはありませんよ。VXを所有して２年、１度だけ立体

2009.9.8

総評

東京都内でも満足走行 とかく車体の大きさから都会で利用するには不便と思われがちですが、意外とそんなことはありませんよ。VXを所有して２年、１度だけ立体駐車場の入庫を断られましたが、それ以外はどこの駐車場も...

満足している点

一番の長所は何と言っても年を感じさせないあのボディーデザインでしょう。豊富なパーツを組み合わせ個性ある一台に仕上げる楽しさもあります。私のランクルはパールホワイトでフィンダーとホイールを変えただけのシンプ...

不満な点

正直燃費は気になります。でも故障しない車なのでその分の修理費がかからないと考えるならば、多少燃費が悪くても已むを得ないと割り切れます。なかなかオールインワンの車は見つかりませんがランクル８０は少なからずそ...

乗り心地

-

さすが陸の王者 当時（１６年前）東京に住んでいて８０を買おうと 某トヨタ店にて交渉中に営業マンが (営)「お客さんの駐車場は月極ですか？自宅ですか？」

2009.8.3

総評

さすが陸の王者 当時（１６年前）東京に住んでいて８０を買おうと 某トヨタ店にて交渉中に営業マンが (営)「お客さんの駐車場は月極ですか？自宅ですか？」との問いに (私)「月極ですが・・・」 (営)「駐車場...

満足している点

・中低速域でのトルクが抜群！！ 　さすが４２００ccディゼルターボ 　（前車のＶ６ ３０００ｃｃのサーフとは別物） ・高速での直進安定性 ・トヨタのサラウンドシステム最高！ ・冷蔵庫付きのＢＯＸ

不満な点

・ブレーキ！！ 　これは冗談抜きで排気ブレーキを付けても 　おかしくないんじゃないかという程プアーでした 　(ＭＣ後は若干改良されていましたが・・・) 満足度ＮＯ．１の車でした

乗り心地

-

今思い出すといいことばかり思い出します。今...

2009.6.22

総評

今思い出すといいことばかり思い出します。今のシリーズは別の車って感じがしますねぇ。機会があれば乗りたいですが、規制の関係で乗れません。ガソリン仕様もあるが、燃費が異常に悪く力のないガソリンはいりません。

満足している点

過去の車ですがやはり歴代ランクルの中では一、ニを争う人気シリーズだけあって今見ても良いですね。 私は約10年乗って100シリーズに乗り換えましたが オフでは80に軍配が上がります。車軸リジットによる...

不満な点

内装が前期型と比してコストダウンされており、欲しかった冷蔵庫が無くなってしまったこと。若干音が賑やかになってしまったこと。しかしスタイルや走る性能は全く問題ありません。

乗り心地

-

四駆は間違いなくランドクルーザーシリーズを...

2009.3.19

総評

四駆は間違いなくランドクルーザーシリーズを買うべきでしょう 何年たっても産業廃棄物にならない価値があります

満足している点

ジェットスキーの為していましたが悪路での信頼性の高さ 貿易が喜んで持っていく理由がわかります エンジン始動後は１２Ｖなので後々のカスタムが楽

不満な点

通常の使用なら問題ないのでしょうが特殊な使い方の方には純正電動ウィンチは少し力不足に感じると思います 特に不満はありません

乗り心地

-

サーフから乗り換えました。散々買うか迷った...

2009.3.17

総評

サーフから乗り換えました。散々買うか迷ったあげく見切り発車でご購入。 全く後悔はありません。 燃費？維持費？ ハチマルに乗れば忘れます。思い出してもまた乗ればいいんです。 こんな車、今しか乗れ...

満足している点

なんといっても圧倒的な威圧感。隣に最新型の四駆に並ばれても負ける気がしない（笑） また、インチアップしているのでバスの乗客と同じ目線です。 走行面では、強靭なボディ＆車重からなる高速域での安定性。

不満な点

当方、排ガス規制区域のためディーゼルに乗れないこと。ガソリンは加速はいいけどトルクがね… あとは３ナンバーだから税金高いことぐらいかな。 車に対する不満はナシ (´Д`)／

乗り心地

-

兎に角、丈夫です。馬力では無くトルクで走...

2008.12.29

総評

兎に角、丈夫です。馬力では無くトルクで走っているのが良い。

満足している点

購入から１８年目で４２万キロ走っています。大きな故障も無く驚くほどの丈夫な車です。購入時からの塗装のままですがボンネットの塗装が少し傷んで来ました。 電装が悪く、これまで２回ほどセルモーターが回りぱなし...

不満な点

AT変速時のショックが大きい。 リアシートがリクライニングしない。 毎年車検はメンドクサイ。

乗り心地

-

100系以降にはない四駆らしさがいいと思...

2008.10.9

総評

100系以降にはない四駆らしさがいいと思います。13年落ちですが、約50000キロで購入。前のオーナーが大事に乗っていたのがよくわかる程度の良い中古車でした。昔から欲しかったランクルです。大事に乗りたいと...

満足している点

・見た目！とにかくカッコイイ！ ・最近の車に無い武骨さがポイントです。 ・最近見かけなくなったとこ。 ・無駄にデカイ感じ。ボンネット長げ～ ・の割に見切りがかなりいいです。運転席からボンネット全部...

不満な点

・あえて言うならやっぱり車内が狭いな～特にセカンドシート ・サードシートが邪魔。取り外し予定。 ・燃費は悪いですが、エルグランドからの乗り換えなので気にならず。ほぼ同じですがレギュラーになった分こちら...

乗り心地

-

あえて 長く乗れる一台です。（一部の都道府県の方すみません） ショック、サス程度交換出来る方ならまず満足できます。 先日カマほられましたが相手は新車の

2008.8.28

総評

あえて 長く乗れる一台です。（一部の都道府県の方すみません） ショック、サス程度交換出来る方ならまず満足できます。 先日カマほられましたが相手は新車のステーションワゴンでしたが廃車になりました。 当方バン...

満足している点

上級グレードに多い電気系トラブルの心配無しです、ほとんど。 観音開きですので後ろの出し入れは簡単です。 ＭＴですので燃費も９以上です。 もうすぐ２０万Ｋｍですが故障はまだありません。 良い物を長くが当ては...

不満な点

腕次前第ですが冬季、アイスバーンは止まりません。重量ありますのであたりまえです。 ＶＸ以上にあるドアにライトが付いてないので夜は心細いです。 万人向けなんでしょうがロールが大きいです、サス、ショック交換を...

乗り心地

-

買って損なし 今このレビューを見る方は中古で買おうとしている方が殆どだと思いますが、私も中古で買いましたのでご参考まで。　街乗りから高速まで古い車です

2008.6.19

総評

買って損なし 今このレビューを見る方は中古で買おうとしている方が殆どだと思いますが、私も中古で買いましたのでご参考まで。　街乗りから高速まで古い車ですが不具合感じる事無く使えますよ。　都市部の方はNoX、...

満足している点

○ひと目でランクルとわかるスタイル ○四隅がつかみ易いﾎﾞﾃﾞｨは駐車が意外とやりやすい ○ワゴン車なのでエアコンがダブルなので良く効く ○ランクル中期は８０で一番静かです。後期になるとガソリンでも遮音材...

不満な点

○4.5Ｌの排気量ですから気を付けないと燃費はがた落ちです。気合を入れてエコランして街乗り６キロが最高です。セルフスタンドでは一回では１万円までしか入れられないので満タンにしたい時は２回給油操作をしなくて...

乗り心地

-

今でもいい思い出となっている。

2008.6.5

総評

今でもいい思い出となっている。

満足している点

昔乗っていた。当時としては画期的なＳＵＶでこれを超える車は無いと思っていた。

不満な点

燃費が驚くほど悪い

乗り心地

-

楽しい車です！ 以前は７０に乗っていましたがNox法のせいで、泣く泣く手放しました。 どうしても前後リジットが良かったので８０ガソリンにしましたが、

2008.4.29

総評

楽しい車です！ 以前は７０に乗っていましたがNox法のせいで、泣く泣く手放しました。 どうしても前後リジットが良かったので８０ガソリンにしましたが、 足も良く動くしオフやるには楽しいですよ！ リフトアップ...

満足している点

１．良く動く足 ２．乗用車の様な快適な装備（70と比較して） ３．快適な乗り心地（70と比較して）

不満な点

１．燃費が悪い（5.0～5.5km位）※良い方らしい ２・車体がデカイ　70で行けた処が80だとｵ-ﾊﾞﾌｪﾝﾀﾞｰ無くなりそうな気がする

乗り心地

-

初めて買った車 僕が18で免許を取って見栄を張って初めて買った車です。 諸経費を入れると、400万くらいになっちゃって7年ローンでお茶漬け生活 をして

2008.4.5

総評

初めて買った車 僕が18で免許を取って見栄を張って初めて買った車です。 諸経費を入れると、400万くらいになっちゃって7年ローンでお茶漬け生活 をしていたことを懐かしく思います。とにかく見栄を張ってでも欲...

満足している点

シートのつくりがいい。 外観かっこいい。 売ってもいい値段が付く。 100％故障心配が無いと思う。笑 頑丈です。！！1回ホンダのアコードとぶつかって、僕は軽い打撲と切り傷でクルマは、ちょっと壊れるくらいで...

不満な点

低速のトルクなし。 車重のおかげで、パワー不足に感じることも。 サードシートが狭い。 車体が大きい割りに、そんなに室内が広くない。 じいちゃんを乗せたとき、車高の高いランクルですから、どっこいしょといった...

乗り心地

-

普通車わ気にしません!! 同じ80のGパ...

2008.3.10

総評

普通車わ気にしません!! 同じ80のGパケ、Lパケ、アクバケ見た時の悔しさが感じるが、他の車に悔しさ感じません!! 俺の偽Lパケ最強！笑

満足している点

事情があり、クラウンから二十歳でランクルに乗り換えました。が、まぢ最高ですね！誰にも負ける気がしない！セルシオ、シーマ、乗り越えちゃうょ！笑 くらいの良さ！あおられても、煙り攻撃できますからね！笑 余...

不満な点

後部座席の狭さくらい！

乗り心地

-

やっぱり男の憧れゴツイ４駆！！ 買って良...

2008.3.1

総評

やっぱり男の憧れゴツイ４駆！！ 買って良かった。満足ど最高！！ 次に乗る車が思いつきません。想像してたよりも燃費がよくお財布も助かっています。

満足している点

みなさん書いている通り視界のよさ。 悪路走破性のよさ。以前MAZDAのステーションワゴンに乗っていましたが、すぐ雪道でスタックしてしまいます。今は５０センチぐらいなら（固くない雪）苦になりません。最高です。

不満な点

やはりアイスバーン時に滑りやすいことですね。その辺は理解しての購入なので問題ありませんが。これから購入検討の方は留意しておいたほうがいいと思います。

乗り心地

-

名車です。本物を求めている方は是非どうぞ 平成6年に購入して、今現在、約17万㌔を走行しています。 オイル交換とグリスアップをしていれば、まだまだ走り

2008.1.26

総評

名車です。本物を求めている方は是非どうぞ 平成6年に購入して、今現在、約17万㌔を走行しています。 オイル交換とグリスアップをしていれば、まだまだ走りそうです。 足回り、エンジン、内装、すべてがオーバース...

満足している点

エンジンがとってもパワフルです。低速ではターボの過給が効くまで多少もたつきを感じますが、4200CCの排気量は伊達ではありません。1200回転を越えターボの過給圧が効き始めれば、大排気量のガソリン車（例え...

不満な点

短所らしい短所は思いつきません。 敢えて言わせてもらうとすれば、フロントナックルにガタが2回程出てシール類を含め交換しました。ハンドルは末切りしないほうが負担がかからないみたいです。 大きい車なので、切り...

乗り心地

-

さすがランクルですね！！ 今までクロカン系の車はハイラックスやダットサンに乗ってきて、今回ランクル80を中古で購入したのですが、運転しててさすがランク

2008.1.7

総評

さすがランクルですね！！ 今までクロカン系の車はハイラックスやダットサンに乗ってきて、今回ランクル80を中古で購入したのですが、運転しててさすがランクルって感じでした。 燃費も長距離ですが9kを記録しまし...

満足している点

やっぱり見た目がゴツイ！のでかっこいい。 2インチもリフトupしてやれば優越感がぜんぜん違います。 思ったより燃費もよかったです。

不満な点

室内の騒音は低めだと思うのですが、ちょっとウルサイ気がします。 パワーウインドウやサンルーフの動きがちょっと鈍い。（自分の車だけでしょうか？）

乗り心地

-